Плохая идея. У сварочных устройств, неважно, это инвертор, или ишшо какая хрень -для облегчения поджига дуги применяют меры для повышения напряжения холостого хода, до 70 вольт, а то и больше. Хоть при сварке напряжение падает (20 вольт на дуге-нормальное явление) , до того момента как вы крутнёте стартер (создадите нагрузку) , у вас успеет накрытся бортовая электроника, лампочки повыпрыгивают.
Без нужной для этого функции (для сварки она нафиг не нужна) - ограничения напряжения, сварочники использовать почти поголовно нельзя
Однака же продаются зарядники для автоаккамуляторов, и у них, у зарядников, частенько предусмотрена возможность "прикуривания"