Александр Щербаков
красноватая искра на свече, как трамблер не регулировал, она не меняется. Может есть еще какие то причины?
на разных катушках пробовал
на разных катушках пробовал
кондер. контакты
катушка пробитая
1. Контактная группа подгорела.
2. Частичный пробой конденсатора.
3. Пробит бегунок на корпус.
4. Пробой (грязная) крышка
5. Заменить провода ВВ... как правило центральный умер.
Посмотри на ВВ проводку в темноте при заведенном двигателе, увидишь куда бежит искра..
А свеча соответствует калильному числу.