Так ты поставь аккумулятор ТОГО ЖЕ напряжения - тогда схема никакой разницы не почувствует. Есть аккумуляторы не только разной емкости, но и разных пределов по силе тока. Кислотные, например, способны быстро отдавать заряд сильным током без ощутимого падения напряжения. Да и литиевые (самые современные и легкие) тоже делятся на классы по нагрузочной способности. Выбери такой, чтобы мог отдавать сильный ток - вроде тех, что для летающих моделей применяются. Ну и мотор, соответственно, с более толстыми обмотками и меньшим сопротивлением. Тогда получишь рост мощности при том же напряжении - и не понадобится ничего делать для электроники.