Странно, кольца на 90 тысячах это мягко говоря странно. Особенно на 10-м Лансере.
Что проявляется на нем где-то к 90-100 тысячам:
-Стойки летят (ну, это на любой машине такого класса за 90 тысяч км)
-Топливный фильтр засоряется (это как повезет, надо напор смотреть на диагностике)
-Ну, разумеется, после покупки на любой подержаной машине (чисто для спокойствия) лучше сделать внеплановое ТО, поменять воздушные фильтры, свечи, промыть инжектор и проверить состояние трансмиссионного масла. Ну и обязательно проверьте датчики АБС (мало ли, безопасность все-таки... )
Чего не понадобится на такой машине:
-Замены ремня ГРМ (там его просто НЕТ, там цепь)
-Замены колец и прочей околопоршневой шелупони (она ходит куда дольше)