СП
Сергей Птира
если дело в регуляторе, то оно не только заводиться, но и ехать хреново будет, т. к. давление на рампе ниже нормы.
после останова двигателя может травить обратный клапан в насосе. Тогда перед пуском двигателя надо включить зажигание, и подождать, пока насос наберёт давление. Потом заводить, иначе не заведётся.
3 а/м. - на СТО не осталось?
все там охуенно заводится. сказки. признак падение оборотов ниже нормы при включении нейтральной передачи после езды с торможением двигателем. но такое происходит не только из за регулятора
Долго будет схватывать (заводиться).
когда 2 аккума будешь тоскать с собой тогда поймешь!