АТ
Александр Терновский

при движение больше чем 2 тысячи оборотов резко включаю нейтралку и обороты сразу падают на ноль,

фольсваген джетта 1.8, бензин, карбюратор, при движение больше чем 2 тысячи оборотов резко включаю нейтралку и обороты сразу падают на ноль, а если плавно и не больше 2 то стрелка падает на 900 и не глохнет, свет выключаю и не глохнет, что это может быть?

там датчика хола нет!!

АР
Алексей Романов

ЭПХХ или датчик Холла
У меня был гольф 2 с карбом. Если бы не проблема эта- до сих пор бы на нем катался ))
А так- датчик холла менял каждый месяц (везде китайский, качества никакого) ,
ЭПХХ вроде бы мозг не выносил, после того как перебрали карб.

Похожие вопросы
почему когда едешь на нейтралке обороты падают до 1500 и стоят а дальше не падают?
Ваз 2109 инжектор повышаются обороты до 2х 3х тысяч на нейтралке, газонешь - падают, что делать?
на ВАЗ 21099 резко падают обороты и машина глохнет
что может быть проезжаешь 15-20 км резко падают обороты
ВАЗ 2114 падают обороты при движении на скорости
переключаюсь на нейтралку а обороты не падают или сами по себе начинают расти
фольсваген джетта, при движение выше чем 2 тысячи оборотов резко включаю нейтралку и обороты сразу падают на ноль, почему?
при движение больше чем 2 тысячи оборотов резко включаю нейтралку и обороты сразу падают на ноль
при движение больше чем 2 тысячи оборотов резко включаю нейтралку и обороты сразу падают на ноль.
кто держит коня (САМАНД) подскажите что может быть---стою на светофоре, стрелка оборотов дв. резко падает в ноль автомобиль