Нельзя сказать, что из них лучше. Понятно, что Тойота будет надёжнее и экономичнее немного. Опять же, нужно смотреть на состояние Тойоты.
Здесь нужно выбирать, полагаясь на собственные приоритеты.
Если месячный зароботок высок, бери тойоту. Если маленький - калину. Ломается и то, и то - только ваз дешевле в ремонте. На ярисе приятнее ехать.
Тойота такого года уже начнёт требовать вложений, помимо ТО, и недешёвого. Калина 3 года новая бегает нормально. Про автослесаря, это всё нынче не актуально. За последние 2 года, как пришёл швед Андерсон, у АвтоВАЗа качество выросло.
Конечно Лада, да еще Калина! Новая! Вообще отпад! Бегом бери, хоть почувствуешь, что значит машина. Научишься ремонтировать! Обретешь профессию автослесаря!
Новая калина универсал неплохая машинка
Не чего тут даже думать, ярис конечно же!!!
Конешно Тойёта.
Сравнил жопу с пальцем
Ну, Ярис - это не полноценный автомобиль, а огрызок.
Все огрызки (кроме Микры, пожалуй) - надежностью не отличаются.
Так что, учитывая 3 года гарантии на Жигуль, один хрен выходит - в Ярисе придется потратить денег, а в Жигулях - времени.. .
Но 2008-го года за 350 тр уже можно взять адекватный автомобиль - Лансер, Короллу, Гольф, а не эти недомашины...
Тойота.
тойота ярис
все зависит от того как вы готовы её обслуживать, Если рядом дилер оф. Автоваза а тойоту бегать по гаражам? ну и внешние заморочки ..куда и сколько ездить. А все байки некрофилов о том, что Лада ломается на выезде из салона-это "мужик знал мужика, у него был зять, он служил в армии с пацаном, так вот у отца того пацана Лада сломалась на выезде из салона. Только ваше мнение и готовность к обслуживанию.