за 400 т. р какую машину посоветуйте, только реально у кого опыт есть, кто ездил сам на той которую советует.

мазда 6 2005 года! откатал 3 года!

Опель астра, мазда 3,шкода октавия.
Это самые популярные подеддержанные модели класса С и в подходящем ценовом сегменте до 400 тысяч

Рено Логан, Сандеро по истине рабочие лошадки, чуть подороже будет Хендай Солярис 443 000сам на такой сейчас, доволен очень, или Киа Рио 2012 в новом кузове цена такая же, а если в старом кузове то дешевле....

хундай или киа.

Многое зависит от того, для чего нужна машина - семейное авто, для бездорожья или еще чего. Отсюда и делаются выводы. Вообще, в таких пределах я бы брал что-либо из Опелей 2-3 леток с относительно небольшим пробегом. Немецкие "жигули" - рабочая неприхотливая лошадка, достаточно недорогой ремонт. Я в свое время взял полуторагодичную "Мериву" с пробегом 13 тысяч за 450 тысяч. И очень ей доволен. За все время (не считая расходников) из ремонта понадобилась только замена одного элемента (не буду грузить подробностями) , запчасть + работа - 7 тыс. руб. Ну и пару раз лампочки перегорали.

хюндай акцент

Фолькс Пассат Б5 4motion(полноприводный) 2003-04г. в.
Машина надежная, верная и очень комфортная, особенно на трассе. прилипает к дороге и едет как корабль нежно и плавно. все необходимое есть в комплектации.
до безобразия прост и понятен в эксплуатации.
Что тут говорить, если название Фольксваген переводится как народный автомобиль.
сам на нем уже езжу достаточно долго, до этого был и нассан и отечественный автопром.
сейчас мне пока ничего не надо. у меня универсал, незаменимый автомобиль для меня.
сравниваю даже с теми машинами что сейчас выпускаются и понимаю что она все равно классом выше и надежнее. я очень доволен своим автомобилем. уже на одометре 350 000, а на кузове ни ржавчинки.
да и форум тематический очень хороший есть где все расписано по устройству и решениям проблем. с запчастями проблем совсем нет.

Рио 2010г за два года, только бенз и омывайка.

акцент. альмера. меган. астра.