а что бы в этом точно удостовериться, мне говорили что если подлить в цилиндр масла и еще раз померить компрессию, и если она увеличится, то это точно кольца.. так вот вопрос.. Сколько надо подлить кто знает?
Таким способом узнают что прогрело
если поднимается компрессия значит устала поршневая группа
если не поднимается -то прогар клапанов.
А масла 20 грамм за глаза.
Никакой не стакан... не читай этот бред, вообще гидро-удар сделаешь. Грамм 20 хватит.
...Да немного совсем!! ! Чтобы по зеркалу растеклось... Шприц средний подойдет.. .
...А стакан на потом оставь, пригодится....)
Лучше поставить на химию и попробовать раскоксовать кольца. Это не дорого, но помогает. Если не поможет, тогда клапана смотреть и потом замена колец.
раскоксовка-это РАЗВОД ЛОХОВ НА БАБКИ...
20 грам в цилиндр а замер это все относительно, хорошая компресия может быть при изношеном двигателе на масле износ маслосъмных колец
стакан в цилиндр
если компрессия плохая, то тут все зависит от поршневых колец и от того насколько пригорели клапана. не надо ничего никуда лить. просто тупо если низко все. ТО снимаем голову и трем клапана. и заодно заливаем керосин в цилиндры и смотрим как быстро уходит. вот и вся технология.
шприц 20-и кубовый хватит.
да ты правильно понял. только сколько залить масла зависит от типа твоего авто. или КАМАЗ или ВАЗ с Опелем большая разница. в легковые 20-30гр хватает. остальной тут бред не слушай.
⇢