При таких условиях не всё считается как принято.
1. При таком морозе нельзя разряжать аккумулятор ниже 30% емкости, иначе потом нечем будет крутить стартёр.
2. К потерям надо отнести и саморазряд аккумулятора который при +20град . кушает не менее 25мА\час, а при минусе процесс идет быстрее.
Думаю что при запуске через каждые 6 часов +саморазряд аккумулятор будет терять около15Ам в сутки, вот и считай что через 4-5 суток удастся один раз стартануть. После чего не глушить а покататься несколько часов или ставить на зарядку.
В общем система предназначена для рабочей машины имеющей два выходных дня. В пятницу вечером поставил, в понедельник утром гарантированно завелся и в перёд колесить.)))