А вы знали о том что внутри вспышки фотоаппарата ксеноновая лампа, стоимостью (в среднем) 4000р. ? Самое интересное Вн+++

Удивляюсь, как я жил раньше без этой информации.

Ща я тебе Нобелевскую премию выпишу.

Боюсь, вас опередили.. .

Не теряй время. Собирай свой агрегат. Здесь всё равно одни чалдоны. Не поймут.

ну да, синхронизаторы забыли добавить. Ну и еще электронику, что бы работала автоматика TTL и т. п.

Линзы тоже совери сам с дыркой 0.5

Ничего удивительного в том, что автомобильная ксеноновая лампа, которая больше и мощнее вспышки в фотоаппарате стоит дешевле её. Просто внутри вспышки лампа маленькая, а цены исходят не только из количества затраченного материала, но и из сложности производства товара. По той же причине прозрачный светодиод (любого цвета) стоит дороже лампы накаливания 220 вольт.

Конечно не знали и поэтому закупали для ремонта лампы по 200р.. .
Более того - не знали что энергия импульса накамерной вспышки в среднем до 50 дЖ, в то время, как энергия импульса автомобильной лампы 35 Вт - всего 5 дЖ... .
А так же не знали, что лампу, заточенную под постоянную работу выгодно использовать в импульсном режиме.
Более того, не знали что мощность вспышки регулируется каким-то трансформатором и поэтому просто по незнанию регулировали мощность ограничением времени подключения конденсатора к лампе с помощью IGBT транзистора. .
В общем, лохи мы, лохи....

А без корпуса будет не тока пыхать, а ещё и долбить разрядом по шаловливым ручкам.
Фотку девайса выложи потом.

ренат, в авомобильных ксенон используется как замедлитель испарения вольфрама, а в ФОТО вспышке - как источник света при импульсе, ионизации.
это - совсем различные области применения.. .

держи медальку- сам сделал

А большой костер вообще задаром можно сварганить, да и солнечный свет изначально дармовой...

Ага, знаем.. . И не только Никон с Каноном, но еще и Автоваз и Мерс и другое.