А вот КАК самолёты ночью летают - без фар, дорожной разметки, дорожных знаков, указателей *поворот на Москву вправо* через 150 метров?.. И ведь как-то долетают!
Есть такая наука - навигация называется!
Раньше в составе экипажей гражданских самолётов были штурманы. С развитием радиотехнических средств навигации надобность в них отпала, т.к. пассажирские самолёты сейчас "ведут" диспетчерА с земли. Координаты лётчик получает как от наземных средств радионавигации, так и от спутниковых систем позиционирования - ГЛОНАСС и GPS.
Кстати, за "проводку" самолётов над территорией другого государства иностранные авиакомпании платят наземным диспетчерским службам страны, над которой пролетают, нехилые деньги! И наши диспетчерские службы, к примеру, обслуживая иностранные бортА, которые пролетают над нашей территорией, перечисляют в бюджет государства немаленькие суммы!
Но на военных самолётах полагаться только на спутниковую навигацию и на диспетчерские службы по понятным причинам нельзя, поэтому в состав экипажей военных бортов штурман по-прежнему входит.
С секстантом и компасом?
Не, без секстанта, только с лагом и компасом ))
На транспортир, линейку и карандаш опять же расходы) Затратная профессия - штурман.
Да уж. Уж расходы, так расходы. На линейку и карандаш с транспортиром. Куда там стоимости самолёта!
Одно только произведение точной механики - циркуль! - чего стОит!
Я на даче часто наблюдаю полеты в ночном небе среди звезд и созвездий сигнальные огни. Интересно ,а из самолета звезды видно?? А однажды наблюдала,один летел с запада на восток,а второй с севера на юг,и они так стремительно приближались друг к другу,такое чувство ,что столкнутся,я даже замерла...таки они не столкнулись)))и понятно,один летел ниже,перекресток прошли без происшествие!!!
А вы не знаете разве? На каждом крыле сидит борт проводник с биноклем, фанариком и телефеоном. Они передают по телефону обстановку пилоту. Вредная, конечно, у них работа. Но, они за вредность молоко получают.
МОЛОКО... Вы
из всех ааэропортов есть азимут на порт припискии они выставляют его при взлете и летят без вопросова подлетая к порту приписки ориентируются по местным фишкам
Во здорово! А я как с работы домой еду - обязательно куда-нить, да сверну. Мне бы так, по азимуту)))
навигатором пора научиться пользоваться
Врёт он)
к любовнице часто сворачивает или что ключи потом не подходят я не понимаю что можно соврать все повороты правильно показывает и озвучивает
Да ведь свернуть-то хотца, пивка попить) Потом дворами, потихоньку.
По звездам, дорогие, по звездам . Держим путь на Кассиопею и на против соседок ее приземляемся
А ничего,что самолётом управляет пилот, причём высокой квалификации?) Да ещё с земли ему помогают...)
Высокая квалификация - типо память хорошая,.. через пять минут полёта на курсе 320 при скорости 850 км/ч довернуть влево на 15 градусов и держать курс вооон та ту высокую тучку?
Ну...не повар же сидит за штурвалом..
Надеюсь...
Они же сверху карту видят, там все города кружочками обозначены и подписаны. А Москва- звездочкой)
Ночью? Или гномики подсвечивают?
Таки и корабли ночью плавают. Титаник, например, плыл ночью, полным ходом, безо всяких локаторов...
Ну у вас и сравнение...
А тоже самое почти, только в самолете еще и высоту надо держать. А так ночью он летит строго по приборам. Его местоположение в небе постоянно контролирует штурман в кабине, а дублируют авидиспетчеры.
Главное - льдин нет!!!
Не факт. В небе полно других самолетов, особенно на подлете к городу...
Они Титаником* и работают)))
Невероятно, но бывает и сталкиваются...
Что и страшно. Над городом...
и правда, как же они там, в темноте, бедолаги. прям как Ёжик в тумане
Лошадка... Ты меня слышишь?.. Где поворот на Москву?...
...Я уже два раза поворачивал... Не туда...
Вы же, пьяный в дугу, тоже без всего этого до дома доходите!)))))))
Скорее - проложил)))
с бардюрами?
Конечно!!!)))
вау!
А как моряки по морям ходят?, там то же не знаков и светофоров?
По айсбергам)
и не говорите! то ли дело днем ,всё видно! и Москву,и повороты!
только что в новостях было - на укре леталка свернула не туда и летела, пока горючка не закончилась. И упала. Вот и верь потом приборам!
да,печалька.... а приборы мастерят люди
Бывает, что и не обслуживают. Просто отключают, штоп не мешали напоминаниями. Сам с приборами работал, знаю.
дуракам закон не писан)))))))
Только расплачиваются, как правило, другие. Обычно журнал ведётся - каждое изменение в настройках фиксируется. Но не все, млять!, пишут!
ошибаетесь имено так они и летают по указателям и с фарами
Опа, я что-то пропустил. Раньше фары даже на встречке не включали, только при посадке. Новые правила?
просто указатели другие и фары другого типа и все дела
Ох, Чеширский, что-то ты мне зубы заговариваешь, смущаешь,.. Верно ты Кот Бегемот, маскируешься тока.
А навигатор на что? Приятный женский голос всё расскажет.
Не, это я честный! Не врушу! Или не врукаю? Туповат несколько правда...
Опять угадали! Обожаю вишню!
Доброй ночи!
у них прибор только не знаю как называется-радор что ли
Так по радару только направление определить можно) А дальше - куда кривая вывезет?
Главное, чтобы диспетчер помнил, что он на работе...
Простите... Не хотела задеть... Сочувствую...
Ничего ух и не сделаешь.
Надо сменить тему.
Наговорились уж...
Всего доброго. Спасибо.
пилоты везучие видимо!...туда не берут кого попало)))
Так в рулетку с таким везением за раз месячную зарплату угадать можно...
Они совестливые.
А я бы сменил поприще, в домино хотя бы выигрывать начал)
Координация в небе по точности превосходит земную
Если "всё работает" (и голова в том числе) - не "заплутаешь"
Ага, точно. Как-то горючки на 20 минут лёта оставалось, дверь открыли в вертушки - ориентиры на земле высматривать))) В иллюминаторах - слой воды, гроза. Ничо так, сели. Иначе бы сейчас не писал.
Навигаторы надёжно укрыты от дождя и других внешних условий. Грозовые разряды создают кратковременные помехи убираемые фильтрами
85 год, старая *Восьмёрка*...
У них немного другие навигационные приборы...
Всё равно падаем(((
Такине из-за приборов же.
Ага, точно. И так бывает.
Так в небе же инспекторы жезлами указывают дорогу
- полосатыми флейтами. Тоже вариант)))
С полосатымт флейтамт это феи...они только путают пилотов
? Как интересно! Жаль, что я всё понизу, на вертушке)
Ой...а там же самое интересное!!!
Да вот понииил) Как бы глянуть, ну хоть одним глазом)))
Про навигацию и связь с центром не слыхал что ли
Ты ещё предложи курсограф с парохода установить, не - два. Второй механический, с часовым заводом на 24 часа!
Гроб подготовил уже? Раз мне уроки учить надо.
Да не переживай! Я препод, уж как-нить тему дам))
Да не переживаю. Я так же препод ))
О... Что ведём, коллега?
Да ещё и обгоняют, небось, не по правилам...
Говорила же - не надо...
Не буду думать о курсе истории КПСС... Не буду думать о белом слоне...
Раз овечка, два овечка..
они на автопилоте управляются...програмно
У них новигацилнные электронные приборы
А топлива када на 20 минут!!!
Садиться надо... Может, запасные аэродромы надо строить?
Тайга... Вертушка...
Жизнь везде есть... Был бы человек... ДОБРЫЙ
Верно. Главное - добрый. Для меня, вообще-то критерий.
И для меня