Старые сферические сооружения-где-какие-что известно?..

Челябинск. Железнодорожный вокзал,



башня справа - гостиница, на верхнем этаже ресторан., слева виднеется чаша (всегда пустая) фонтана и памятника "Сказ об Урале"



Внутри в главном зале вокзала есть точка (в центре розы ветров) топнув по которой можно заставить вибрировать все здание.



Железнодорожный вокзал станции Челябинск. Вокзал часто называют визитной карточкой города. Построен 40 лет назад, реконструирован в 2005 году. Входит в число лучших вокзалов страны. Его площадь 16 тысяч квадратных метров, высота залов ожидания до 16 метров. За сутки вокзал способен обслужить 50 тысяч человек. Здесь одновременно могут разместиться до 6 тысяч пассажиров.

Центром пассажирских железнодорожных перевозок Челябинска является главный железнодорожный вокзал города на станции Челябинск-Главный (обычно употребляют одно слово «Челябинск»).



Первый челябинский вокзал был построен практически одновременно с прибытием первого поезда. Это было более чем скромное деревянное здание. Оно не было предназначено для долговременного ожидания поезда.



В конце октября 1892 года на станции было построено новое одноэтажное кирпичное здание. Прослужило оно достаточно долго. После образования в 1934 году Южно-Уральской железной дороги, к 1935 году была проведена реконструкция здания вокзала с надстройкой второго этажа.



Только к концу 50-х годов XX века стало очевидно, что существующий вокзал не справляется с возросшим пассажиропотоком, и было принято решение о строительстве нового. Проект был выполнен проектным институтом «Киевгипротранс» - архитекторы Л. М. Чуприн, В. Грищенко, С. Крушинский, инженеры Г. Сидамонидзе, Б. Березинский. Этот проект был во многих отношениях революционным для транспортной архитектуры того времени. Здание представляет собой монументальный объем без громоздких несущих стен, со сплошным остеклением главного фасада и тремя полусферами.



Новое здание было торжественно открыто 5 ноября 1965 года. Двухэтажное помещение (его площадь — чуть более 20 000 м2, высота залов ожидания — 16 метров), где одновременно и с комфортом могут разместиться до 6 тысяч пассажиров. В 1985-1988 гг. было проведено витражное остекление второго этажа (проект художников А. Королева и В. Буканова).

К 90-м годам здание достаточно сильно обветшало, и было принято решение о его реконструкции. Проект был разработан югославской фирмой «NУimar УnginУУring» (Р. Одалович и др.). Она началось в 1999 году. Работы были завершены в 2005 году. Всего на отделку было направлено 25 000 м2 камня. В вокзале имеется несколько залов ожидания, зал ожидания повышенной комфортности и зал ожидания для пассажиров с детьми. Здание предыдущего вокзала (1892 года), также отреставрировано, и сейчас в нём располагаются административные помещения.

Кстати, с этого вокзала всего ночь езды до памятника из моего вопроса

http://my-chelyabinsk-the-best.blogspot.ru/2013/04/railway-station-station-Chelyabinsk.html

Челябинск. Железнодорожный вокзал.