Природное наводнение какой-где реки---возле какого легендарного моста?...

На фотографии мост Луи Филиппа через Сену. Связывает остров Сен-Луи с правым берегом. Его длина составляет 100 метров, ширина — более 15 метров.

Используется для движения автомобилей, велосипедистов и пешеходов.
Первый камень этого моста заложил сам король Луи Филипп в 1833 году в честь своего вступления на престол.
(его имя носили городские стены того периода) и префекта Рамбуто. Авторами проекта были братья Сегин. Несущие цепи были подвешены к высокой арке, установленной на острове св. Людовика. Мост предназначался только для пешеходов и легких повозок. В 1848 году революционеры спалили мост, как и многое другое. В том же 1848 году он был восстановлен и в связи с ненавистью к старому режиму, он назывался мостом Реформы вплоть до 1852 года. И в том же 1852 году во время половодья мост не выдержал нагрузки и сломался.
https://drugoyparis.com/мост-луи-филиппа/
Современный мост был построен инженерами Романи и Саваран в 1860-1862 годах в то время когда Османн был префектом Парижа. Он находится чуть выше по течению и не продолжается до Сите. Там стоит другой мост, который называется мост святого Людовика. Выгнутый мост стоит на трех эллиптических арках пролетом в 32 метра посредине и 30 по краям. Длина моста 100м, а ширина всего 15. Опоры украшены каменными венками с металлическими розетками внутри. Перила представляют собой изящную каменную балюстраду. С каждой оконечности моста есть надпись, говорящая о том, что мост Луи-Филиппа построен во время правления Наполеона III в августе 1860 — апреле 1861 годов.
Движение по переправе было открыто год спустя. Во время революции 1848 года мост сгорел и позже был восстановлен, получив название «Мост Реформ». В 1852 году, уже после смерти Луи-Филиппа, мост переименовали обратно.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_Луи-Филиппа
http://all-worlds.ru/mosty-parizha-istoriia-opisanie-i-foto
Мост состоит из трёх арок. Опоры украшены каменными лавровыми венками вокруг металлических розеток. Переправа практически не подвергалась перестройке, только в 1995 году на мосту были заменены оригинальные каменные перила из-за невозможности отчистить их от грязи.

Париж зимнее наводнение