Какой-где зал с ретро-люстрами? ---истор. значение этого места...

Московское метро, станция Арбатская

Перронный зал


Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Сооружена по специальному проекту: по сравнению с типовым сближены
тоннели, уменьшено поперечное сечение пилонов, центральный зал в сечении
эллипсовидныйщ. Длина подземного зала 220 метров — это вторая по длине
станция после «Воробьёвых гор». Архитекторы: Л. М. Поляков, В. В. Пелевин,
Ю. П. Зенкевич при участии А. Г. Рочегова. Художник М. А. Энгельке.

Внутреннее убранство станции относится к стилю «московского барокко»,
сложившегося в результате синтеза русской архитектуры XVII века с элементами
ордерных композиций. Расположение станции в непосредственной близости
к Кремлю определило характер её архитектуры в стиле русского зодчества.
Архитекторы применили приём переплетения параболических арок, которые
перекинуты поперёк станции и несут на себе всю тяжесть сводов с малыми
арками.

Станционный зал



Центральный зал имеет огромную протяжённость, и в нём отсутствует замкнутая
перспектива. Пилоны отделаны внизу красным мрамором «салиэти» и украшены
выполненными из керамики букетами цветов. Пол выложен серым, красным
и чёрным гранитом в виде коврового рисунка. Путевые стены облицованы
глазурованной керамической плиткой, белой вверху и чёрной внизу. Станционный
зал освещается подвесными двумя рядами люстр в золочёной бронзовой оправе,
декорированных орнаментом. Стены подходных коридоров облицованы серовато-
белым пятнистым мрамором с цоколем из красного мрамора. Возле каждого пилона
со стороны бокового зала и со стороны центрального зала находятся скамейки.

Вход в вестибюль



У станции один собственный наземный вестибюль (западный). Первоначально
вестибюль был в виде отдельного здания, которое стояло в центре квартала между
Воздвиженкой, Знаменкой, Арбатской площадью и Крестовоздвиженским переулком.

При строительстве нового здания Генерального Штаба Министерства обороны
в 1980-х годах вестибюль оказался в его атриуме. Старые выходы были закрыты,
новый вход был встроен в здание Генштаба со стороны улицы Воздвиженка.
Наземный вестибюль станции является выявленным объектом культурного наследия.

Станция была открыта 5 апреля 1953 года в составе участка «Площадь Революции» —
«Киевская» пятой очереди строительства, после открытия которого (и одновременного
закрытия участка «Улица Коминтерна» — «Киевская») в Московском метрополитене
стало 38 станций.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Арбатская_(станция_метро,_Арбатско-Покровская_линия)

Московское метро, станция Арбатская