Где этот мост находится? Что можете о нем рассказать?

Пересечение реки Эбро всегда было непростой задачей, особенно для пехоты и кавалерии. Приходилось искать броды, чтобы перейти с берега на берег. За время существования Сарагосы, через реку Эбро было построено множество мостов, но все они были разрушены силами вод реки, противостоять которым смог только Каменный мост-акведук. Он имел огромное значение для города, т. к. являлся для него единственной возможностью связи с другими городами Испании.

Каменный мост Пуэнтэ деПьедра (исп. Puente de Piedra) — мост в центре города Сарагосы (Испания) через реку Эбро.

В туристических буклетах его также называют Львиным мостом, так как начиная с 1991 года с обеих сторон моста на колоннах высятся четыре льва, символы города.
Мост через реку Эбро в Сарагосе пытались построить ещё с XII века. В 1401—1440 году каменный мост был возведён под руководством Хиля де Менестраля. Наводнением 1643 года было разрушены два центральных пролёта моста. То, как после этого выглядел мост, можно видеть на картине Мартинеса дель Масо «Вид Сарагосы», написанной в 1647 году.

В 1659 году мост был восстановлен, причем архитектор Фелип де Бузиньяк, сумел полностью восстановить две разрушенные башни и расширить водорезы. В 1789 году архитектор Агустин Санс укрепил берег Эбро до монастыря святого Лазаря для предотвращения риска затопления моста. Строительство моста имело важное экономическое значение для развития региона и всей страны.

Четыре льва, установленные на колоннах при въездах на мост, были отлиты из бронзы в 1991 году скульптором Франциско Райо Лахосом.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Каменный_мост_(Сарагоса)
http:/https://www.votpusk.ru/country/dostoprim_info.asp?ID=25549/hispablog.ru/?p=441

пройтись по нему не хотелось бы, архитектура зданий после него такая же как в русских странах, тухло и мерзко
golden gate bridge явно лучше
а самый ахуительный это вообще $ydney harbouR bridge

Арочный мост
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Старейший мост Китая (закончен в 605 г.)

Акведук в Сеговии построен по приказу римского императора Домициана на исходе I в. н. э.
Арочный мост — тип моста, в котором основными несущими конструкциями являются арки или своды:

Арка — криволинейный брус, у которого поперечный размер меньше высоты.
Свод — криволинейный брус, у которого ширина сечения значительно больше высоты.
Арочные мосты могут быть с ездой поверху, понизу и посередине.

Содержание
1История
2Конструкция
3Виды
4Современность
5Примечания
История
Старейшие из сохранившихся мостов относятся к категории арочных. Это все древнеримские мосты, которых в 1994 году насчитывалось 931 штуки в 26 странах [1], и все мосты средневековой Европы.

На титул старейшего моста в мире претендует крохотный мост Аркадико, сложенный методом циклопической кладки 3200 лет назад; он сохранился со времён микенской цивилизации [2]. От эпохи эллинизма уцелел 9-метровый мостик в окрестностях критского города Элефтерна.

Конструкция
Опоры арочных мостов всегда массивные, поскольку должны быть рассчитаны и на восприятие распора. При больших пролётах арки всегда экономичнее балочных конструкций, но только в отношении пролётных строений. Из-за большого развития опор в поперечном сечении мост арочной системы дешевле балочного только при высоте опор до 2 метров.

Арочные мосты характерны для горных условий, поскольку позволяют перекрыть бо́льший пролёт, чем балки, а в условиях горного рельефа сооружение дополнительных опор затруднено. Также специфическая область применения арочных мостов обусловлена тем, что они требуют большого подмостового пространства, особенно с ездой поверху, что приводит к удорожанию и усложнению строительства насыпей подходов, которые могут достигать высоты 20 м; возрастает вероятность оползней на таких насыпях в начальный период их эксплуатации.

Виды

Один из средневековых чёртовых мостов (XIII век)
Различают мосты с полукруглой аркой (с углом арок 180° или соотношением пролёта к высоте арки 2:1) и сегментные мосты (с углом арок меньше 180° или соотношением пролёта к высоте арки 3:1 и более).

Арочные мосты, которые существенно выгнуты вверх, принято называть горбатыми. Многие из таких мостов, возведённые в Средние века в трудноступных горных ущельях, именуют также чёртовыми, или дьявольскими. Считалось, что возведение столь сложных для своего времени инженерных сооружений не обошлось без участия нечистой силы [3].

Для садов Китая и Японии характерны однопролётные пешеходные мостики, сильно изогнутые в форме полумесяца. Из-за формы арки их называют лунными.

По взаимному расположению арки (арок) и проезжей части различают мосты с ездой поверху — когда проезжая часть расположена над арками, с ездой понизу — когда проезжая часть расположена под арками, и с ездой посередине (для данного типа также встречается название "с пониженной ездой") — когда проезжая часть расположена между арками.

Арочные мосты с ездой понизу часто делают с затяжкой, воспринимающей распор арки. Это позволяет вместо массивных устойных опор, воспринимающих и передающих на грунт, кроме вертикальных нагрузок, ещё и распорные усилия арки, использовать более лёгкие опоры, на которые действуют только вертикальные нагрузки. Арочные мосты с затяжкой могут устанавливаться на слабых грунтах. [4]