
Архитектура, скульптура
Ретро-круглое строение (ближний план) -где-что известно?..

Южный наземный вестибюль станции метро «Университет» (вход № 1) (Москва)
Открытие станции метро «»Университет» состоялось 12 января 1959 года. Свое название она получила по расположенному рядом МГУ им. Ломоносова и была построена для его обслуживания. В 1955 году грянуло печально известное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». В нем говорилось, что архитектурные излишества стали массовым явлением и ведут к большому перерасходу средств, и что вся эта дорогостоящая внешняя показная сторона архитектуры не соответствует линии партии и правительства в архитектуре и строительном деле. А линия была простая – километры за счет архитектуры.
Так появились универсальные типовые проекты и станции абсолютно без декоративного оформления, единственный способ декорирования – применение различных облицовочных материалов, и без «архитектурных излишеств» – голая конструкция. К таким станциям относится и «Университет».
Это пилонная станция глубокого заложения. Белый свод опирается на массивные кубические пилоны, облицованные светлым мрамором. Путевые стены оформлены керамической плиткой: низ – черной, верх – белой. Пол покрыт мозаикой из гранита серого и розового оттенков. Станция оставляет ощущение спокойствия и безмятежности.
Наземные павильоны выполнены в форме ротонды и стоят по разные стороны проспекта Вернадского. Это два сооружения с плоской крышей и широким карнизом, который поддерживают ряд сдвоенных колонн, опоясывающий вестибюль. Стены его имеют обширное остекление.
Архитекторы станционного зала – В. А. Литивинов, М. Ф. Марковский, Л. В. Лилье, В. В. Добраковский.
Архитекторы вестибюлей — Н. А. Быкова, И. Г. Таранов при участии Ю. А. Черепанова.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Университет_(станция_метро,_Москва)
ht*tps://wikimapia.org/15611384/ru/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%C2%AB%D0%A3%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%C2%BB-%D0%B2%D1%85%D0%BE%D0%B4-%E2%84%96-1

Открытие станции метро «»Университет» состоялось 12 января 1959 года. Свое название она получила по расположенному рядом МГУ им. Ломоносова и была построена для его обслуживания. В 1955 году грянуло печально известное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». В нем говорилось, что архитектурные излишества стали массовым явлением и ведут к большому перерасходу средств, и что вся эта дорогостоящая внешняя показная сторона архитектуры не соответствует линии партии и правительства в архитектуре и строительном деле. А линия была простая – километры за счет архитектуры.
Так появились универсальные типовые проекты и станции абсолютно без декоративного оформления, единственный способ декорирования – применение различных облицовочных материалов, и без «архитектурных излишеств» – голая конструкция. К таким станциям относится и «Университет».
Это пилонная станция глубокого заложения. Белый свод опирается на массивные кубические пилоны, облицованные светлым мрамором. Путевые стены оформлены керамической плиткой: низ – черной, верх – белой. Пол покрыт мозаикой из гранита серого и розового оттенков. Станция оставляет ощущение спокойствия и безмятежности.
Наземные павильоны выполнены в форме ротонды и стоят по разные стороны проспекта Вернадского. Это два сооружения с плоской крышей и широким карнизом, который поддерживают ряд сдвоенных колонн, опоясывающий вестибюль. Стены его имеют обширное остекление.
Архитекторы станционного зала – В. А. Литивинов, М. Ф. Марковский, Л. В. Лилье, В. В. Добраковский.
Архитекторы вестибюлей — Н. А. Быкова, И. Г. Таранов при участии Ю. А. Черепанова.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Университет_(станция_метро,_Москва)
ht*tps://wikimapia.org/15611384/ru/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8C-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%C2%AB%D0%A3%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%C2%BB-%D0%B2%D1%85%D0%BE%D0%B4-%E2%84%96-1

Южный наземный вестибюль станции метро «Университет» (вход № 1) (Москва)
Похожие вопросы
- Ретро-строения (справа ближний план) -где-что известно?..
- Камни ближнего плана-где-что известно?...
- Ретро-жёлтые строения с куполом-где-что известно?...
- Строения ближнего плана справа-где-что?...
- Ретро-здание прошлого (ближний план) -где-истор. значимости?..
- Белые строения ближнего плана и мост-где-чем всё значимо?..
- Ретро-красные строения (правее) -где-что известно?...
- Ретро-строения (справа) -где-может что известно?..
- Здание высокое-ретро архит. строения---где-что истор. известно?...
- На фоне ретро-строения с башней-где-что известно?..