Что за самолёт и где взлетает ?

Аэродром — микрорайон города Гатчины (Ленинградская область) . Находится на юго-западе города, рядом с Балтийским вокзалом, отделён от исторического центра Гатчины железной дорогой.

Название получил от Гатчинского аэродрома — одного из первых в России, на месте которого находится.
Официально аэродром был открыт 26 марта 1911 года, и возглавил его штабс-капитан Г. Г. Горшков. Но первые показательные полеты на летном поле Гатчины демонстрировались еще в 1909 году французом Ж. Леганье на биплане «Вуазен» , которые оказались не удачными. Дореволюционная, советская, военная и современная история гатчинского аэродрома пестра событиями.. .
Военное поле

В исторических документах XIX — начала XX века место современного микрорайона упоминается как Военное поле. Например, в 1862 году газета «Санкт-Петербургские губернские ведомости» сообщала о начавшихся работах по «выкорчёвке пней в десяти рощах на учебном поле против Гатчинского дворца» . Военное поле использовалось для полковых учений Лейб-Гвардии Кирасирского полка.

Летом, когда Кирасирский полк квартировался в учебных Красносельских или Дудергофских лагерях, Военное поле временно превращалось в место народных забав, увеселений и ярмарок. Одним из основных развлечений были различные лотереи, средства от которых шли в благотворительные фонды.
Первый военный аэродром

В 1909 году на Военном поле состоялся демонстрационный полет чуда техники того времени — аэроплана. Полет совершил французский авиатор Жорж Леганье. На будущем аэродроме начинается строительство ангаров, служебных помещений и взлетно-посадочных полос и он становится учебным аэродромом Авиационного отдела Офицерской Воздухоплавательной школы.

В 1910 году на Гатчинском военном аэродроме открылась школа Первого Российского товарищества воздухоплавания (ПРТВ) , создавшая в 1911 году первую частную авиашколу «Гамаюн» . Среди первых ее выпускников Лидия Зверева — первая русская авиатрисса и Константин Арцеулов — русский лётчик-ас.
В эти годы на Гатчинском аэродроме проводилось не только обучение лётчиков, но и испытание нового оборудования, проводились опыты по использованию авиации в военных маневрах и научных целях.

После революции, 1 апреля 1918 года Гатчинская школа получила название «Социалистическая авиашкола рабоче-крестьянского красного воздушного флота» , но была эвакуирована и с 1918 года на аэродроме размещались авиационные части Военно-воздушных сил РККА, в том числе 1-я Краснознаменная истребительная авиационная эскадрилья, в которой служил и советский летчик-испытатель Валерий Чкалов.

В 2003 году на Аэродроме открыли памятник: «Авиаторам и воздухоплавателям» . Боевой МИГ-21 «взлетел в воздух и навечно застыл на постаменте» .
В истории первого военного русского аэродрома, расположенного в Гатчине, как в капле воды, отразился весь большой и славный путь, который прошла русская и советская авиация от аэроплана Можайского до сегодняшних сверхзвуковых ракетоносцев.

Названия многих улиц микрорайона так или иначе связаны с авиацией:

Улица Авиатриссы Зверевой — названа в честь Лидии Виссарионовны Зверевой, первой русской лётчицы
Улица Сандалова — названа в честь Владимира Александровича Сандалова, генерала-майора авиации, Героя Советского Союза
Улица Слепнёва — названа в честь Маврикия Трофимовича Слепнёва, выпускника Гатчинской военно-авиационной школы, Героя Советского Союза
Улица Красных военлетов — названа в честь первых русских военных летчиков
Бульвар Авиаторов
Улица Генерала Кныша