Самолет - не самолет. Что внутри?

Музей Delta (Musée Delta Athis Paray Aviation), аэропорт Орли, Париж, Франция


Конкорд F-WTSA - заводской номер102, регистрационный номер - F-WTSA, начало эксплуатации - 10 января 1973 года, окончание эксплуатации - 20 мая 1976 года, общий налет - 656 часов. Находится в музее Delta в Орли.

Конкорд F-WTSA на "вечной стоянке" в музее Дельта в Орли


Кокпит самолета Конкорд F-WTSA сегодня. Стеллажи с авионикой слева были удалены. Обычно только узкий коридор ведет в кабину пилотов.


В кабине пилотов многие органы управления и приборы были сняты, когда самолет прибыл в Орли. Они были заменены на муляжи.


Пассажирский салон самолета 2002 год.


Аэропорт Париж-Орли (фр. Aéroport d'Orly, Код ИАТА: ORY) — один из двух международных аэропортов Парижа, расположенный 14 км южнее города на участке площадью 15,3 км². В 2002 году было зарегистрировано 207 000 взлётов и посадок. Орли служит главным образом для пассажироперевозок внутри Франции.


В 1950-х годах Орли сместил аэропорт Ле Бурже с позиции главного аэропорта Парижа. Тогда он назывался просто Парижский аэропорт (Aéroport de Paris), но название Орли уже тогда закрепилось за ним, а с момента открытия еще одного аэропорта Руасси — Шарль де Голль название Орли стало наиболее используемым.



Конкорд (. Concorde — «согласие» ) — англо-французский сверхзвуковой пассажирский самолёт (СПС) , один из двух (вместе с Ту-144) типов сверхзвуковых самолётов, находившихся в коммерческой эксплуатации.

Конкорд F-WTSA над Пиренеями

«Конкорд» был создан в результате слияния в 1962 году двух национальных программ разработки сверхзвукового пассажирского авиатранспорта, основными разработчиками самолёта стали компании Sud Aviation с французской стороны и BAC с английской, двигательные установки самолёта совместной разработки английской Rolls-Royce и французской SNECMA. Всего было изготовлено 20 самолётов, из которых 9 были проданы авиакомпаниям British Airways и Air France, а ещё 5 переданы этим же авиакомпаниям по символическим ценам 1 фунт стерлингов и 1 франк соответственно. Первый полёт прототипа состоялся в 1969 году, ввод в коммерческую эксплуатацию произошёл в 1976 году.

concordesst.com/02.html
museedelta.free.fr/concorde/FWTSA_02/18-orly.htm
lololacorse.skyrock.com/
techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=12256

как я понял это ТУ 144,внутри - салон естественно, штук 100 кресел, под крыльями 4 ТРД (если кто не знает - ТурбоРеактивный Двигатель), сделан в 10 экземплярах, пассажиров не перевозил никогда, были только опытные полеты...

Внутри гостиница

Внутри обычно пилоты и пассажиры

музей наверно