Что за лошадь ?

Музей Mercedes, Штуттгарт

Нынешнее здание музея в форме трилистника, состоящего из трёх кругов с удалённым центром, было построено и открылось 19 мая 2006 года. Ранее музей размещался в отдельном здании на территории завода.

Здание было спроектировано таким образом, чтобы занимать минимум площади при максимальном использовании пространства: на 16 500 квадратных метров выставочного пространства площадь занимаемой земли составляет лишь 4 800 квадратных метров.

В музее выставлено на всеобщее обозрение более 160 экспонатов — транспортных средств, относящихся к разным периодам истории завода.


Музей располагается прямо рядом с заводом, где делают Мерседесы. Сам музей состоит из 9 этажей. Сначала лифт поднимает на самый верх, а оттуда уже можно осмотреть экспозицию.

Первый экспонат музея – лошадь:

От первой 1 лошадиной силы, с которой начиналась история передвижения человечества из пункта А в пункт Б.. .

О лошадиной силе


... следуем к первому двигателю и первым автомобилям, вернее коляске, ставшей предвестником тех болидов, что представлены в последнем зале.


У каждого экспоната своя интересная и неповторимая история. Часть автомобилей сконструирована «отцами-основателями» концерна - Даймлером и Бенцем, когда они предложили людям первые средства передвижения вместо лошадей. Бенц и Даймлер не были знакомы и не встречались, однако их компании слились в могущественный концерн «Daimler-Benz» еще в 1926 году. Именно первые трехколесные коляски на велосипедных колесиках, сконструированные «отцом» Карлом Бенцом в 1886 году, открывают экспозицию. Предметом внимания Готлиба Даймлера является мотоцикл Reitwagen 1885 года выпуска – это просто чудо на деревянных колесиках. Интересная моторная повозка 1886 года построения сделана мастером Вимпфом в качестве подарка жене Даймлера.

Привлекает взгляд туристов Мercedes-Simplex 40PS – самый старый автомобиль этой марки, который сохранился. Он был произведен еще в 1902 году. Уникальным экспонатом является Мерседес-Бенц 150H, выпущенный в 1934 году и единственный уцелевший из всех пяти. Он является отражением интереса производителей к среднемоторной и заднемоторной компоновке. С его появлением конструкторы поняли, что мотор поблизости ведущих колес эффективнее их может нагружать. Первый Бенз с четырьмя клапанами на цилиндр был спроектирован в 1910 году Нибелем и также представлен в музейной коллекции.



blog.malyshev.com/?p=707
www.autoexpert.in.ua/ru/662-schtytgart-rodina-avtomobilja-petrenko-12-09.html
Официальный сайт музея
wmuseum.ru/germaniya/130-muzey-mersedesa-shtutgart.html
school30.karelia.ru/p25aa1_1.html

конь педальный это