Как при "ГИБЕЛИ" авто страховщики определяют остаточную стоимость авто? Машина октябрь 2008...

Допустим страховая сумма 500 000 так вот если после ДТП стоимость востановления будет более 70%( где-то 80%), то есть свыше 350 000, то признается гибель. Выплачивается 500 000 минус износ за время использования (где-то около 10-15%). То что они потом делают с этим метеллоломом это уже история умалчивает. Он может потом всплыть где-то на авто. ру, причем как бы не битый.

определяют оценщкики исходя из наличия годных деталей по разным методикам

Определяют не Страховщики, а оценщики по специальной методике. СК выступает заказчиком. Называется такой отчет оценщика "стоимость годных остаков ТС". Вы можете заказать подобную оценку самостоятельно (за свой счет) в случае недоверия к СК, но если возникнут разногласия - точку будет ставить Суд

Стоимость остатков и цену восстановительного ремонта
определяют эксперты-оценщики - страховые или независимые.

Если выгодоприобретатель отказывается от годных остатков
в пользу СК ему положена полная страховая сумма,
без учета износа.

Отвечаю исходя из правил Казахстана. Выплачивается страховая сумма (то есть стоимость машины) минус франшиза. Франшиза - это часть страховой суммы, которая никогда не выплачивается. Указывается в полисе или договоре страхования. Например, если стоимость машины 15000 долларов, франшиза 10%, то выплатят 13500.

Что остается при "гибели " машины - остается металлолом -
Скорее всего остаточная цена будет по цене металлолома - если конечно с нее ничего нельзя снять и продать отдельно на разборках.

но на разборках покупают по очень низой цене.

и еще один инемаловажный факт - если не списывать машину - а заменить под документы - то может быть новая машина будет чуть дешевле. до ноябрярьских 5000 евровых пошлин - так и надо было делать, сейчас такие вещи проходят только для дорогих машин - у которых пошлина значительно больше 5000 евро.

ну и в конце - страховщики остаточную стоимость машины не определяют - это делают оценщики,
Автостраховщики - только платят