Как сейчас обстоят дела с ремонтом по ОСАГО на Дальнем Востоке?

1) Как на ДВ не знаю, в центральном регионе да, ремонт во-всю, предсказуемо что ремонтируют фигово, денег переводят мало, сервисы часто отказываются сами даже от ремонта (копейки дают).
2) Б/У запчасти могут ставить только по предварительному письменному согласованию, при этом как указано в самом законе на это целесообразно соглашаться только если нет возможности добыть новые запчасти или не удастся добыть их в установленный для ремонта срок. Если запчасти реально есть, то не надо соглашаться на Б/У. То что машина старая, означает что на заменяемые запчасти тебе насчитают износ 50% и пожелают соответсвенно перевсти в сервис (это при том, что в каталоге РСА стоимость и так занижена). Скорее всего, тебе и денег не дадут и направят в шарашку в которой тебе сообщат что типа ты должен доплатить https://ocenit-usherb.ru/chto-delat-esli-trebuyt-doplatu-za-remont-po-osago/ на деле ничего ты доплачивать не должен, у страховой есть право суброгации с виновника и если они считают по ЕМ то пускай с виновника выдирать пытаются, а тебе должны выдать отремонтированный автомобиль. Ничего не доплачивай, если сервис никакой не возьмется то судись и бери деньги (есть прецеденты когда удавалось без износа сдрать). Если фигово отремонтируют или поставят неоригинал или б. у. без ведома твоего - делай экспертизу и судись.
Да, пункт про возможную доплату был в старой редакции закона, действительно, но в новой его убрали, но страховщики любят тыкать именно в старую редакцию. Шли всех нафиг, в законе написано что должны отремонтировать, вот и пускай ремонтируют, а по какой методике они считали не твоя головная боль