Как Вы относитесь к командам, которые всё бросают и уходят из Формулы-1?

прости, конечно, за поправку, но не уточнить не могу. команда Мерседес участвовала в Ф1 2 года: 1954 и 1955(если мне не изменяет память) . потом то она УШЛА, а вернулась только в 1993(?) в качестве поставщика моторов.
как отношусь к таким командам? сейчас приведу слова Kimi_fan`a, с которыми я согласен на тысячу процентов.
"Феррари, МакЛарен, Вильямс гоняются ради спорта, они посвятили жизнь спорту и в трудные минуты делают всё, чтоб решить проблему и побеждать. А команды бизнесмены, пришедшие в Ф-1 ради рекламы при первой серьёзной проблеме собирают чемоданы и сваливают. Это чётко видно на примере Хонды и БМВ. Ну и пусть валят. Единственное, что жалко, так это Хайдфельда. Он уже навряд ли найдёт место в Ф-1" (с)

Отношусь очень отрицательно. Марио Тайссен в шоке, Ник Хайдфельд удивлен, мягко говоря. Нельзя так людей подставлять. Это не трусость. Это бизнес и ничего личного ((((( На людей им глубоко наплевать.
Это сколько БМВ командой была? 4 года всего. Заубера подвели, он думал, что продает команду в надежные руки.
Верю, что Феррари никогда так не поступит. И Мерседес никогда так не поступит. Потому что это супер команды, а не однодневки.

Питера Заубера жалко.
Его, по сути, "кинули" вместе с делом всей его жизни.

Я считаю никуда BMW не денется и никуда она помоему не уйдёт. Возможно этот шаг сделан для того чтобы привлечь новых спонсоров и поднакопить денег. Не было бы денег BMW ушла бы сразу как Super Aguri, а если они собираються до конца сезона ездить значит деньги у них есть просто не в том колличестве в котором хотелось бы. Так что посмотрим...

Да уж - "звериный оскал капитализма". Другое дело, что без финансовых затрат просто так убраться из Ф-1 не получится и я надеюсь на сценарий Хонда-Браун.

ПРичем тут слабость и трусость? Для нищих концернов участие в Формуле-1 - скорее рекламная акция, чем порыв души. И если она перестает приносить ожидаемый эффект или, как в случае с БМВ превращается в антирекламу, то директора без лишних сантиментов программы гоночные сворачивают. Бросить болельщиков это одно, а кинуть акционеров - совсем другое.
А обажаемый и мною Мерседес-Бенц, по словам Цетше не уходит только потому, что выгоды по деньгам это не принесет особой - неустойки и пр

Да не команды уходят!! ! Это концернам на все плевать! Для них Формула 1 существует - пока выгодно, пока она приносит им популярность. Команды останутся, но у них будет новый хозяин, который будет ставить свои цели и у которого, наверняка, не будет спортивного интереса и страсти к Формуле 1 (хотя я надеюсь, что найдется достойный "покупатель"). Вот что губит чемпионат. Феррари никогда не уйдет из Формулы: потому что она создана для нее.

Разве причина уход команд в том, что кончились деньги? Мне казалось всё дело в новых правилах ограничивающие бюджет команд.

это бизнес (

Это отсутствие результатов. Директорат автоконцернов требует результатов, слабо представляя что такое Ф1.