Есть ли будущее у системы KERS в "Формуле 1"?

думаю, да, будущее будем связывать с этой системой. она полезна и при старте, и при защите, и при атаке. что плохого? конечно, её действие будет минимальным, если она будет стоять на всех болидах всех команд (и то, если все пилоты будут её использовать в одинаковых местах трассы) . но если КЕРСовых болидов на трассе будет не более восьми-десяти (из 26), то почему бы не оставить её на следующие сезоны?
и почему все решили, что команды не будут использовать систему в 2010-м? когда ФИА опубликовала регламент следующего сезона, в нём было ясно написано, что использование системы РАЗРЕШАЕТСЯ. и что-то мне подсказывает, что минимум 2 команды (даже подозреваю какие :D ) будут её использовать. а даже если и не будут, то в 2011 KERS вернётся без всяких сомнений.

Да, пока что команды приняли джентельменское соглашение не использовать КЕРС в следующем году. Построенные вокруг КЕРС МакЛарен и Феррари выпали из борьбы за титул. Практика показала, что можно быть быстрым и без КЕРС. Опять же в следующем году не будет дозаправок, размер бака увеличиваеся. По сути нужно строить совершенно новый болид. Предсказать невозможно, чей болид "поедет".
У нас команды хозяева своего слова? Сам дал-сам взял назад? Не исключено, что Ферарари откажется от соглашения в свете победы Кими именно благодаря КЕРС. Так, предположение. .
Как идея КЕРС не умрет. Будет совершенствоваться. Но врядли в следующем году команды на нее потратят деньги.

Будущее полюбому есть... и скорее всего скандальное. В формуле джентельменов почти не осталось и это соглашение на 2010 год еще может боком вылезти.

KERS намного эффективнее в правилах 2110 года - масса машин больше и уже масса самой системы не будет такой обузой.
Я был бы не против рекуперации энергии (опять же борьба за экологию машин с расходом топлива 70л/100км)))) , если бы разрешили довести мощность сей примочки до 40кВт и задали бы временной лимит использования по ходу гонки (что-то вроде 2 минут за гонку) . Получился бы такой продвинутый режим "буст"

Представляю как ВЕСЬ пелетон на старте выигрывает по 3-4 места! Я против КЕРС - и так обгонов мало

команды отказались использовать керс, это раз! а во вторых твои аргументы что с керс выигрываеш несколько мест на старте и легкость обороны подкреплены тем что на даный момент только две команды его используют! я думаю что если бы керс использовали все команды то старт и оборона были бы не таким уж и легким делом как сейчас у Кими !

"Керс" будет, кто хочет тот и ставит.

Вроде бы все уже дружно отказались от нее и в след. сезоне не будут применять

А я увидела больше недостатков.
1) КЕРС - это навязанное командам новшество, которое потребовало дополнительных затрат на разработку и внедрение;
2) Позицию на старте позволяет отыграть, согласна, но только если остальные машины без КЕРС;
3) Одной из целей внедрения КЕРС было увеличение числа обгонов, а не их уменьшение благодаря эффективности использования КЕРС при обороне. Промахнулись, короче, сторонники зрелищности гонок и большого числа обгонов!! !
4) Не все команды могут себе позволить разработку системы, они будут вынуждены ее покупать и построить хорошо сбалансированную машинку будет не совсем просто;
5) Система увеличивает вес машины;
6) И вообще, не зря же команды договорились КЕРС не использовать, они-то уж там все плюсы и минусы взвесили!! !
7) А если думать про экологию, то использование системы 1 раз на круге – сомнительный вклад в защиту нашей Земли от грязи! Отказ от тестов и то больше чистого воздуха сэкономил)))) ;
8) Феррари заморозил разработку КЕРС, поэтому я больше склонна думать, что у этой системы будущего в Формуле 1 нет. По крайней мере, пока нет!! !
PS: у меня один вопрос: насколько я помню, разрешение не использовать КЕРС было временным. С каких цветочков команды ее решили вообще не использовать?? ?

Она превращает формулу 1 уже в непонятно, что!

не будет