Автоспорт
каких вершин в автоспорте достиг Н Фоменко?
Сделал озвучку NFS ProStreet
Никита Жаров
в игре не помню его голоса!
Чемпион мира по версии собственной родительницы
Интерес к автоспорту появился у Николая Фоменко ещё во время учёбы в институте, он тренировался на «Ладе» , пытался всерьёз заниматься картингом, но тогда в Ленинграде для этого не было возможностей.
В 1994 году Влад Листьев пригласил Николая в команду звёзд на так называемые «Гонки на выживание» . Он начал серьёзно заниматься тренировками под руководством Игоря Кузнецова. Итогом годовых тренировок и заездов стали несколько побед в «Гонках на выживание» в 1996 году, а потом и бронзовая награда в кубке «Даниан» по ралли-кроссу.
В сезоне 1997 года Николай Фоменко трижды поднимался на третью ступень пьедестала уже в шоссейно-кольцевых гонках в составе команды «Miller Pilot» и в итоге завоевал звание чемпиона России. В том же году он стал бронзовым призёром Открытого первенства Санкт-Петербурга.
Вместе с Николаем начинает выступать один из самых знаменитых российских гонщиков Алексей Васильев.
В 1998 стал серебряным призёром зимних трековых гонок на ипподроме Московской области.
В 1999 участвовал в Чемпионате России по кольцевым автогонкам в классе «Туризм» .
В 2000 году Николай Фоменко и Алексей Васильев в составе команды «ТНК Racing» продолжили участие в чемпионате России по шоссейно-кольцевым гонкам в классе «Туризм-1600». Несмотря на то, что для Николая сезон начался тяжёлой аварией, команда «ТНК Racing» добилась впечатляющих результатов, а Николай повторил своё высшее достижение в автоспорте, в составе команды добившись титула «Чемпион России» . «ТНК Racing» стала первой российской командой, которая получила право участвовать в Чемпионате Европы по классу «Гран Туринг» (Grand Touring).
В 2000 году Николай Фоменко, за победу в Чемпионате России, стал мастером спорта России по автоспорту. (По другому источнику, это случилось в 2002 году) .
2001 Участие в Чемпионате мира FIA GT с Freisinger Motorsport (9 этапов)
2002 Участие в Чемпионата мира FIA GT с RWS Motorsport (10 этапов) , 6-е место на трассе Донингтон Парк (Великобритания) . Участние в гонках «24 часа Дайтоны» и «12 часов Себринга» .
2003 Участие в Чемпионате мира FIA GT с RWS Motorsport (10 этапов) , 4-е место на трассе Энна-Пергуза (Италия) . Николаю Фоменко присвоено звание Мастер спорта Международного Класса.
В 2004 году в составе команды Freisinger YUKOS Motorsport стал победителем международного чемпионата по автогонкам FIA Grand Touring в классе N — GT. В ходе сезона впервые поднялся на подиум в гонке в Маньи-Куре (Франция) , заняв 3 место. Кроме того, в 2004 году вошёл в первый российский экипаж, принявший участие в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана» .
В 2005 году основал команду «Russian Age Racing», которая стала первой гоночной командой с российской лицензией, выступающей в чемпионате FIA GT. Вторая попытка выступления российской команды в Ле Мане завершилась финишем на 5 месте в GT1.
C 2005 года в качестве руководителя «Russian Age Racing» открыл молодёжную программу для талантливых российских пилотов. Тренирует 16-летнего гонщика Ивана Лукашевича, выступающего в серии Formula Palmer Audi при поддержке «Ауди Россия».
В 1994 году Влад Листьев пригласил Николая в команду звёзд на так называемые «Гонки на выживание» . Он начал серьёзно заниматься тренировками под руководством Игоря Кузнецова. Итогом годовых тренировок и заездов стали несколько побед в «Гонках на выживание» в 1996 году, а потом и бронзовая награда в кубке «Даниан» по ралли-кроссу.
В сезоне 1997 года Николай Фоменко трижды поднимался на третью ступень пьедестала уже в шоссейно-кольцевых гонках в составе команды «Miller Pilot» и в итоге завоевал звание чемпиона России. В том же году он стал бронзовым призёром Открытого первенства Санкт-Петербурга.
Вместе с Николаем начинает выступать один из самых знаменитых российских гонщиков Алексей Васильев.
В 1998 стал серебряным призёром зимних трековых гонок на ипподроме Московской области.
В 1999 участвовал в Чемпионате России по кольцевым автогонкам в классе «Туризм» .
В 2000 году Николай Фоменко и Алексей Васильев в составе команды «ТНК Racing» продолжили участие в чемпионате России по шоссейно-кольцевым гонкам в классе «Туризм-1600». Несмотря на то, что для Николая сезон начался тяжёлой аварией, команда «ТНК Racing» добилась впечатляющих результатов, а Николай повторил своё высшее достижение в автоспорте, в составе команды добившись титула «Чемпион России» . «ТНК Racing» стала первой российской командой, которая получила право участвовать в Чемпионате Европы по классу «Гран Туринг» (Grand Touring).
В 2000 году Николай Фоменко, за победу в Чемпионате России, стал мастером спорта России по автоспорту. (По другому источнику, это случилось в 2002 году) .
2001 Участие в Чемпионате мира FIA GT с Freisinger Motorsport (9 этапов)
2002 Участие в Чемпионата мира FIA GT с RWS Motorsport (10 этапов) , 6-е место на трассе Донингтон Парк (Великобритания) . Участние в гонках «24 часа Дайтоны» и «12 часов Себринга» .
2003 Участие в Чемпионате мира FIA GT с RWS Motorsport (10 этапов) , 4-е место на трассе Энна-Пергуза (Италия) . Николаю Фоменко присвоено звание Мастер спорта Международного Класса.
В 2004 году в составе команды Freisinger YUKOS Motorsport стал победителем международного чемпионата по автогонкам FIA Grand Touring в классе N — GT. В ходе сезона впервые поднялся на подиум в гонке в Маньи-Куре (Франция) , заняв 3 место. Кроме того, в 2004 году вошёл в первый российский экипаж, принявший участие в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана» .
В 2005 году основал команду «Russian Age Racing», которая стала первой гоночной командой с российской лицензией, выступающей в чемпионате FIA GT. Вторая попытка выступления российской команды в Ле Мане завершилась финишем на 5 месте в GT1.
C 2005 года в качестве руководителя «Russian Age Racing» открыл молодёжную программу для талантливых российских пилотов. Тренирует 16-летнего гонщика Ивана Лукашевича, выступающего в серии Formula Palmer Audi при поддержке «Ауди Россия».
Выступал В Ле-Мане в экипаже с Васильевым! Прославился в основном в гонках FiA GT основал команду «Russian Age Racing», которая стала первой гоночной командой с российской лицензией! Вот такой он, во много первопроходец росийского автоспорта!
Похожие вопросы
- Мартин Брандл: "У Пике нет будущего в автоспорте"
- По поводу фанатства в автоспорте...
- Когда в автоспорте прекратились т. н. "беговые" старты?
- История автоспорта
- У Пике есть будущее в автоспорте? (см. Внутри)
- Итоги заседания Всемирного Совета по Автоспорту в Женеве. Ваше отношение к изменениям?
- Уважаемые любители автоспорта!Скажите почему даже в наше время очень мало гонщиков африканского происхождения?
- Какой вид автоспорта сегодня наиболее увлекательный?
- почему в футболе фанаты такие агрессивные,а в автоспорте нет?
- Приняли бы участие в данном виде автоспорта?