Автоспорт
Столкновение Вебер-Кова - кто виноват?
Мрак лоханулся (не учел, что Лотусу надо метров на 20 раньше тормозить) или лихой финский парень закрыл лазейку?
Надо Марку попросить у руководства команды о переводе.. . в Red Bull Air Race! Он же уже опытный лётчик) )
Не надо было ему пытаться близко ехать к Кове ---и так бы скорости хватило. Зато авария внесла интригу в гонку, и мы снова вспомнили про существование единственного японца в Ф1!
Не надо было ему пытаться близко ехать к Кове ---и так бы скорости хватило. Зато авария внесла интригу в гонку, и мы снова вспомнили про существование единственного японца в Ф1!
Stas Kutas
http://www.f1news.ru/interview/mateschitz/59044.shtmlНе в бровь, а в глаз - у Матешица те же мысли)))
Ковалайнен не виноват. Он защищал позицию. Он не мог ожидать, что Уэббер не среагирует. А вот реагировать надо было на собственную скорость болида.
Обратная сторона всяческих "ускорителей"болида типа воздуховода.
Ошибка Уэббера, которой могло не быть.
Обратная сторона всяческих "ускорителей"болида типа воздуховода.
Ошибка Уэббера, которой могло не быть.
Stas Kutas
Я вот тоже думаю, что с этой аэродинамикой машину просто как пылесосом затянуло в задний диффузор
Виктор Александрович Бабарыкин
Да Фин должен был вообще влево сместиться и дать Марку спокойно пройти поворот. Как он мог защищать позицию, круговой был
Veaceslav Parfeni
>>>>Обратная сторона всяческих "ускорителей"
срочно пишем письмо в ФИА с требованием запретить КЕРСы
срочно пишем письмо в ФИА с требованием запретить КЕРСы
Иван Шитов
вид с камеры Марка вовсе не даёт оснований сделать столь однозначный вывод.
гоночное происшествие обычное. Кова не виноват.
никто не виноват, почему кто то должен быть виноватым то?
Просто пора уже с ГП Великобритании применять правило 107%. А конкретно здесь Вебберу надо было внимательнее быть. Один тормозил немного раньше (для себя-то нормально) , а другой летел следом за ним и думал: "Щас я его на торможении сто пудов обгоню, только надо точку торможения метров на 5 отодвинуть подальше". Вообщем - это гонки.
что за бред! с каких это пор гонщику идущему впереди нужно подстраиваться под машины которые идут сзади? да и всем известное правило что задний при аварии всегда виноват !
Stas Kutas
На обычных дорогах да, задний всегда виноват. Но Вебер говорит, что Ковалайнен тормознул не то что на 20, метров на 80 раньше обычного!
"и тот и другой хороши"
полет был красивый, слава богу все живы
я сначала материл Кова, потом Марка.. . виноваты оба - у Кова упала скорость резко это было видно за мгновение до столкновение, а Марк слишком плотно приблизился на скорости, возможно он надеялся, что Кова уйдет в сторону (эти его беспорядочные виляния задом)
но на повторе мне показалось, что из под машины Кова летят искры и движения какие то "неправильные" как буд то он "ловит" машину = возможно у Кова были механические проблемы с машиной ?
я сначала материл Кова, потом Марка.. . виноваты оба - у Кова упала скорость резко это было видно за мгновение до столкновение, а Марк слишком плотно приблизился на скорости, возможно он надеялся, что Кова уйдет в сторону (эти его беспорядочные виляния задом)
но на повторе мне показалось, что из под машины Кова летят искры и движения какие то "неправильные" как буд то он "ловит" машину = возможно у Кова были механические проблемы с машиной ?
Stas Kutas
искры наверное от максимальной прижимной силы в конце прямой - не очень хорошо настроена подвеска
Фин виновен, было движение Лотуса вправо, прямо перед обгоном его Веббером
я бы ваще еще сто раз подумал, стоит ли ехать позади таких медленных машин, их поведение не предсказать, может затормозит, может спойлер оторвет и тебе по лбу, может колеса отлетят ))
Stas Kutas
Оглядываясь на карьеру Вебера, мне кажется "подумал" - это не про него)))
там как божий день и слепому видно :винвен Веббер!
Ужас. Давайте попробуем его подробно разобрать. Так вот, была борба за позицию, Ковалайнен держался до последнего, но Ред Булл был быстрее. Сыграла совокупность нескольких фаторов: воздуховод+нижний выхлоп+Эдриан Ньюи. Столкновение на мой взгляд является гоночным инцидентом. Хотелось бы ещё посмотреть показания датчиков перегрузок, но мне кажется там были не толь ко положительные, но и отрицательные перегрузки, ведь он летел вниз головой.
думаю Марк был невнимателен. Кова защищал позицию и начал тормозить смещаясь в право на траекторию, веббер какого-то сместился за ним http://www.youtube.com/watch?v=QoK_WNvAZP8&feature=player_embedded
В том же повороте произошла похожая авария сегодня в ГП2 http://www.youtube.com/watch?v=iv8fL8yv7R4&feature=player_embedded
В том же повороте произошла похожая авария сегодня в ГП2 http://www.youtube.com/watch?v=iv8fL8yv7R4&feature=player_embedded
Stas Kutas
Действительно очень похоже!
Конечно виноват Ковалайнен, он мог спокойно пропустить Уэббера и всё...Всё равно все знают, что с такой машиной Лотусам не справиться.
Алексей Гузь
Может и на старт не выходить?
конешно Марк, а Кова просто начинал поварачивать, а Марк молотого что восдухазаборник перекрыл так ещё и слепстримом хотел
Похожие вопросы
- Последствия столкновения Феттеля и Вебера. Дисциплинарные и внутрикомандные, Ваши мысли
- Вы согласны с Вилли Вебером в той части, что Алонсо-лучший гонщик на сегодняшний момент?
- Кто виноват в столкновении: Хэмилтон или Масса? Правда ли, что причиной этого столкновения явилась гонка Бразилия 2008?
- как вам полет Вебера?
- Как вам сегодняшняя гонка? как вам Петров в этой гонке? Сальто Вебера?
- Формула 1 Что имел ввиду Вебер говоря Феттелю найнтин твенти уан? (1921)
- так ли уж виноват Хэмилтон? должен был он уступить круговому? см.вн.
- Так ли виноват McLaren, или больше не на кого свалить?
- Выплата денег после дтп , где я не виноват
- Читал комменты после Канады, в 3х случаях столкновений упоминается Кобаяши (см. внутри)