Автоспорт
Где и когда?. . Рождение Формулы-1...
Когда состоялся первый чемпионат мира? Кто был первым чемпионом? Первый болид?
Предисловие
К моменту начала проведения современных чемпионатов мира (Grand Prix World Championship) история автоспорта насчитывала уже более полувека.
Была создана и успешно функционировала международная организация - Международная ассоциация признанных автоклубов AIACR (преобразованная в 1946 году в Международную автомобильную федерацию FIA), объединявшая автоклубы многих стран мира и координирующая их деятельность. Началось регулярное проведение соревнований на Большие Призы национальных автоклубов, отвечающих единому международному регламенту (гоночной формуле) Grand Prix, который разрабатывался AIACR.
Болиды (так уже в начале века стали называть гоночные машины французские журналисты, любившие щеголять пышными фразами и эпитетами) формулы Grand Prix, ставшей одной из самых престижных в мире автоспорта дисциплиной, превратились в мощные и высокоскоростные аппараты, на которых проводилось опробование новинок, применяемых затем на серийных автомобилях. Занять место в кокпитах этих машин стремились практически все автоспортсмены и, в результате жесткой конкуренции, пилотами Больших Призов становились лучшие в мире водители.
И, наконец, к 1950 году Международная федерация имела опыт проведения уже по крайней мере трех первенств, бывших прообразом Grand Prix World Championship, среди которых надо назвать серию состязаний на Международный кубок 1900-1905 гг. (более известных, как гонки на Приз Гордон-Беннетта) , чемпионаты мира для производителей гоночных автомобилей, организованные в 1925-1927 г. г. , и чемпионаты Европы 1931-1939 гг.

На подступах к Формуле-1
Вторая мировая война поставила крест на проведении всех европейских соревнований. Но прошло совсем немного времени и люди вновь возобновили автоспорт. В 1947 году технические характеристики болидов были в очередной раз пересмотрены, а правила проведения чемпионатов претерпели изменения. В 1948 году вновь прошли гонки в Европе. Этот год стал поворотным с истории автоспорта.
1948 год явил миру малоизвестного гонщика из Аргентины, впервые победившего на европейском этапе в По. Это был Хуан-Мануэль Фанхио. Проведение первого чемпионата мира было не за горами, и перед мировым автоспортом открывались новые дали.

13 мая 1950 года первый чемпионат мира в классе Формула 1 открылся Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун, в присутствие королевской семьи. Неожиданностей этап не преподнес: заводская команда "Alfa-Romeo", со своими автомобилями модели "Типо-158" доминировавшая на гоночных трассах в послевоенные годы, не сплоховала и здесь. .
Джузеппе Фарина
Alfa-Romeo 158 (1950)
Результаты I-го чемпионата мира (1950 год)
1. Джузеппе Фарина Италия Alfa-Romeo 158 30 очков
2. Хуан-Мануэль Фанхио Аргентина Alfa-Romeo 158 27 очков
3. Луиджи Фаджиоли Италия Alfa-Romeo 158 24 очка
4. Луи Розье Франция Talbot-Lago T26C 13 очков
5. Альберто Аскари Италия Ferrari 125/375 11 очков
6. Джо Парсонс США Kurtis-Kraft 9 очков
7. Билл Холланд США Deidt 6 очков
8. Принц Бира Тайвань Maserati 4CLT/48 5 очков
9. Реджинальд Парнелл Англия Maserati 4CLT/48 4 очка
10. Луи Широн Монако Maserati 4CLT/48 4 очка
К моменту начала проведения современных чемпионатов мира (Grand Prix World Championship) история автоспорта насчитывала уже более полувека.
Была создана и успешно функционировала международная организация - Международная ассоциация признанных автоклубов AIACR (преобразованная в 1946 году в Международную автомобильную федерацию FIA), объединявшая автоклубы многих стран мира и координирующая их деятельность. Началось регулярное проведение соревнований на Большие Призы национальных автоклубов, отвечающих единому международному регламенту (гоночной формуле) Grand Prix, который разрабатывался AIACR.
Болиды (так уже в начале века стали называть гоночные машины французские журналисты, любившие щеголять пышными фразами и эпитетами) формулы Grand Prix, ставшей одной из самых престижных в мире автоспорта дисциплиной, превратились в мощные и высокоскоростные аппараты, на которых проводилось опробование новинок, применяемых затем на серийных автомобилях. Занять место в кокпитах этих машин стремились практически все автоспортсмены и, в результате жесткой конкуренции, пилотами Больших Призов становились лучшие в мире водители.
И, наконец, к 1950 году Международная федерация имела опыт проведения уже по крайней мере трех первенств, бывших прообразом Grand Prix World Championship, среди которых надо назвать серию состязаний на Международный кубок 1900-1905 гг. (более известных, как гонки на Приз Гордон-Беннетта) , чемпионаты мира для производителей гоночных автомобилей, организованные в 1925-1927 г. г. , и чемпионаты Европы 1931-1939 гг.

На подступах к Формуле-1
Вторая мировая война поставила крест на проведении всех европейских соревнований. Но прошло совсем немного времени и люди вновь возобновили автоспорт. В 1947 году технические характеристики болидов были в очередной раз пересмотрены, а правила проведения чемпионатов претерпели изменения. В 1948 году вновь прошли гонки в Европе. Этот год стал поворотным с истории автоспорта.
1948 год явил миру малоизвестного гонщика из Аргентины, впервые победившего на европейском этапе в По. Это был Хуан-Мануэль Фанхио. Проведение первого чемпионата мира было не за горами, и перед мировым автоспортом открывались новые дали.

13 мая 1950 года первый чемпионат мира в классе Формула 1 открылся Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун, в присутствие королевской семьи. Неожиданностей этап не преподнес: заводская команда "Alfa-Romeo", со своими автомобилями модели "Типо-158" доминировавшая на гоночных трассах в послевоенные годы, не сплоховала и здесь. .


Результаты I-го чемпионата мира (1950 год)
1. Джузеппе Фарина Италия Alfa-Romeo 158 30 очков
2. Хуан-Мануэль Фанхио Аргентина Alfa-Romeo 158 27 очков
3. Луиджи Фаджиоли Италия Alfa-Romeo 158 24 очка
4. Луи Розье Франция Talbot-Lago T26C 13 очков
5. Альберто Аскари Италия Ferrari 125/375 11 очков
6. Джо Парсонс США Kurtis-Kraft 9 очков
7. Билл Холланд США Deidt 6 очков
8. Принц Бира Тайвань Maserati 4CLT/48 5 очков
9. Реджинальд Парнелл Англия Maserati 4CLT/48 4 очка
10. Луи Широн Монако Maserati 4CLT/48 4 очка
Вам закрыт доступ на гугл, яндекс и википедию? Жестоко же Вас...
Alfa Romeo Alfetta 159.
За рулём этого болида Фанхио выиграл чемпионат мира 1951 годаПервый чемпионат мира Формулы-1 прошёл в 1950 году, его выиграл итальянец Джузеппе Фарина на Альфа Ромео. Фарина лишь ненамного опередил своего партнёра по команде аргентинца Хуана-Мануэля Фанхио, который в следующие 7 лет 5 раз становился чемпионом мира. Фанхио запомнился одним из величайших гонщиков Формулы-1 и долгое время был рекордсменом по числу чемпионских титулов.
Первым технологическим новшеством в Формуле-1 стали заднеприводные болиды компании Купер. Джек Брэбэм (команда «Купер») , выиграл чемпионские титулы 1959 и 1960 годов, а в 1961 году уже все участники чемпионата перешли на заднеприводную конструкцию автомобилей.
Начиная с 1958 года в Формуле-1 началась эпоха англоговорящих гонщиков: вплоть до 1969 года чемпионами становились британцы Хоторн, Хилл, Кларк, Сертис и Стюарт, австралийцы Джек Брэбэм и Хьюм, американец Хилл.
За рулём этого болида Фанхио выиграл чемпионат мира 1951 годаПервый чемпионат мира Формулы-1 прошёл в 1950 году, его выиграл итальянец Джузеппе Фарина на Альфа Ромео. Фарина лишь ненамного опередил своего партнёра по команде аргентинца Хуана-Мануэля Фанхио, который в следующие 7 лет 5 раз становился чемпионом мира. Фанхио запомнился одним из величайших гонщиков Формулы-1 и долгое время был рекордсменом по числу чемпионских титулов.
Первым технологическим новшеством в Формуле-1 стали заднеприводные болиды компании Купер. Джек Брэбэм (команда «Купер») , выиграл чемпионские титулы 1959 и 1960 годов, а в 1961 году уже все участники чемпионата перешли на заднеприводную конструкцию автомобилей.
Начиная с 1958 года в Формуле-1 началась эпоха англоговорящих гонщиков: вплоть до 1969 года чемпионами становились британцы Хоторн, Хилл, Кларк, Сертис и Стюарт, австралийцы Джек Брэбэм и Хьюм, американец Хилл.
В поисковиках посмотри
Первый чемпионат состоялся в далёком 1898г. и все болиды были Форды Т.
1950 год
Джузеппе Фарина
Alfa-Romeo 158
30 очков
Джузеппе Фарина
Alfa-Romeo 158
30 очков
http://ru.wikipedia.org/wiki/F1
Полная история
Полная история
беха круче всех
Похожие вопросы
- С кем из пилотов Формулы-1 вы отмечаете свой День рождения в один день?
- Вики Чандок: «В «Формуле-1» слишком многое стали решать деньги» . Кто не согласен?
- Вот чё такое йа загадал? Из мира "Формулы 1" точно!
- до чего FIA довела формулу 1 своим регламентом )
- В Формуле-1 готовятся сместить Экклстоуна?
- У Формулы-1 могут появиться новые спонсоры (вн. ) Забухаем? ! :))
- Почему в России всё меньше смотрят Формулу-1?
- Организаторы Гран-при России разыгрывают билеты на гонку «Формулы-1». Рисуем?
- Чемпионаты мира формула 1
- Интересуют зарплаты гонщиков Формулы 1? ознакомтесь. Вам не кажется, что буджеты команд в основном уходят на зарплату?