Автоспорт
Схема выхлопа в Рено ( красным показан поток вых. газов) , это безусловно ноу-хау, но и в целом машинка выглядит наиболее иновационно среди всех.
Маки. маки, - да если такие бегунки как Хемилтон не могут выйграть чемп, значит, как-бы это не звучало, технически они отстают. Тачка выглядит - хоть сейчас под стекло, а поедет-ли быстро - вопрос.
Какой болид после презентаций оставил самое большое впечатление внешне ? У кого видно больше технических новинок ?
Лучше с фото .
Впечатлили больше всего две детали
1. Воздуховод Лотус Рено
2. Переднее антикрыло МакЛарен
А Феррари лучше всех!!!
1. Воздуховод Лотус Рено

2. Переднее антикрыло МакЛарен

А Феррари лучше всех!!!

Схема выхлопа в Рено ( красным показан поток вых. газов) , это безусловно ноу-хау, но и в целом машинка выглядит наиболее иновационно среди всех.
Маки. маки, - да если такие бегунки как Хемилтон не могут выйграть чемп, значит, как-бы это не звучало, технически они отстают. Тачка выглядит - хоть сейчас под стекло, а поедет-ли быстро - вопрос.
Болид с двигателем Cadillac, построенный американской компанией Spectre Performance, установил мировой рекорд скорости среди прототипов с бензиновыми моторами. На засохшем соленом озере в штате Юта "самый быстрый Кадиллак на планете", как его называют сами разработчики, разогнался до 330,9 миль в час (529,4 километра в час) . Достижение было зафиксировано Хронометрической ассоциацией Южной Калифорнии - Southern California Timing Association (SCTA).
Болид Spectre SpeedLiner разрабатывался на протяжении двух лет. Его кузов сделан вручную из алюминиевых панелей, а в моторном отсеке установлен восьмицилиндровый бензиновый двигатель Cadillac, который был форсирован специалистами компании Cad Performance примерно до 2000 лошадиных сил. Таких показателей инженерам удалось добиться, "расточив" агрегат до 8,8 литра, установив два турбонагнетателя, специальную систему впуска, подготовленную фирмой Spectre, кованые поршни и модернизировав механизм газораспределения.
Первый заезд состоялся 10 октября, когда на прямой общей протяженностью пять миль (восемь километров) болид Spectre разогнался до 459 километров в час. Однако пилоту пришлось прервать заезд из-за требований безопасности - в автомобиле вышла из строя система автоматического пожаротушения. После ремонта состоялась еще одна попытка, во время которой машина показала скорость в 328 миль в час (524 километра в час) . Во время последнего заезда болид разогнался до 340 миль в час. В результате, в качестве рекорда была зарегистрирована средняя скорость автомобиля.
На данный момент мировой рекорд скорости среди паровых автомобилей составляет 223,748 километра в час, среди водородных - 321 километр в час, среди дизельных - 560 километров час, реактивных - 1228 километров в час и среди машин, приводимых в движение силой ветра - 202,9 километра в час.
Болид Spectre SpeedLiner разрабатывался на протяжении двух лет. Его кузов сделан вручную из алюминиевых панелей, а в моторном отсеке установлен восьмицилиндровый бензиновый двигатель Cadillac, который был форсирован специалистами компании Cad Performance примерно до 2000 лошадиных сил. Таких показателей инженерам удалось добиться, "расточив" агрегат до 8,8 литра, установив два турбонагнетателя, специальную систему впуска, подготовленную фирмой Spectre, кованые поршни и модернизировав механизм газораспределения.
Первый заезд состоялся 10 октября, когда на прямой общей протяженностью пять миль (восемь километров) болид Spectre разогнался до 459 километров в час. Однако пилоту пришлось прервать заезд из-за требований безопасности - в автомобиле вышла из строя система автоматического пожаротушения. После ремонта состоялась еще одна попытка, во время которой машина показала скорость в 328 миль в час (524 километра в час) . Во время последнего заезда болид разогнался до 340 миль в час. В результате, в качестве рекорда была зарегистрирована средняя скорость автомобиля.
На данный момент мировой рекорд скорости среди паровых автомобилей составляет 223,748 километра в час, среди водородных - 321 километр в час, среди дизельных - 560 километров час, реактивных - 1228 километров в час и среди машин, приводимых в движение силой ветра - 202,9 километра в час.
Внешне - мерс больше всех понравился... а по тех. новинкам - тут естественно ренолотусы и маки
Конечно же Ferrari F150th Italia


Думаю Mclaren вряд ли кто переплюнет с его радиаторами и двойным верхним воздухозаборником, да и с диффузором прикольным они катались в Хересе. Только вот гложет ощущение, что быстрей алых и быков всё равно не поедут.
у маков все повзрослому
Маки. Все остальные просто лузеры какие-то
вы все забыли про команду маруся
Похожие вопросы
- Презентация Феррари вызвала большой интерес. У кого это, интересно?:)))
- Состоялась презентация Мерседес. Как вам новый болид?
- Поделитесь Вашими впечатлениями о новом болиде Caterham CT01 ?
- Какие болиды за историю формулы 1 были быстрее?
- McLaren представил свой новый болид (вн. ) Что ждём от команды и пилотов?
- Хочешь увидеть свою моську на болиде первой формулы? Жми сюда!
- Несколько небольших вопросов про болиды формулы 1, внутри.
- Что же произошло с Петровым ? Техническая проблема с управлением болида или ошибка пилотирования ?
- Джордан собирается продать первый болид Шумахера (фото внутри) . Покупаем? ! :)
- Как ФИА определяет, что команда (неважно какая) выставляет на все гонки один и тот же болид?