Автоспорт

Два исторических момента...так, для сравнения)))

1.1997год, Гран При Европы. Вильнев атакует дядю Мишу по внутреннему радиусу, они равняются, и дядя Миша, вместо того, чтобы смириться с поражением, поворачивает внутрь, стукается в Жака и вылетает сам. За это дядю Мишу (именно дядю Мишу, не Вильнева!!!) лишают ВСЕХ заработанных в сезоне очков. И почти все (кроме фанатов Феррари) считают, что это справедливо))) 2. Проходит 13 с небольшим лет. 2011 год, Гран При Монако. Другой пилот- угадайте кто - точно так же атакует пару пилотов по внутреннему радиусу, они, точно так же как деда Миша (который сам предпочел ошибки бурной молодости не повторять) вместо того, чтобы уступить уже проигранную позицию, поворачивают прямо в- угадайте кого- и, естессно, так же вылетают с трассы. Спрашивается,почему не их надо дисквалифицировать за такие маневры, как того же...правильно- вышеупомянутого старичка? А вместо этого предлагается распилить (прирезать,четвертовать и все такое прочее) как раз того,кто в этой ситуации оказался на месте Жака Вильнева- обгонял, поравнялся, получил удар в бочину и поехал дальше от соперника, который не пойми на что рассчитывал, но своим маневром сам себя же намахал?))) Историю не помним? Или времена так поменялись?)))
Аман Сарыбаев
Аман Сарыбаев
12 621
Изменения в Спортивном Регламенте 2012 года:
1. Обгон разрешен только на тех участках трассы, где не установлен знак 3.20 "Обгон запрещен", дабы маневр не стал неожиданностью для обгоняемого.
2. Перед началом маневра пилот обязан за два круга до этого согласовать обгон со своей командой и командой соперника и начать маневр только при получении согласия обеих сторон.
3. Перед началом маневра пилот обязан включить левый указатель поворота, перестроиться влево и спросить по радио обгоняемого коллегу, не нанесет ли тому обгон душевной травмы и не причинит ли других неудобств.
4. При получении одобрения обгона соперником следует немедленно приступить к маневру, но быть готовым, в случае если обгоняемый поведет себя неадекватно, убиться об стену и признать свою вину в интервью после гонки.
Валера Савотин
Валера Савотин
41 098
Лучший ответ
Аман Сарыбаев 5. Знак 3.20 "Обгон запрещен" также установлен сзади на болидах команды Ferrari...
Тогда точно с Формулы 1 перейду на женский футбол)))
Илья ) К этому и движемся прямым ходом:
1) уже есть система DRS и зона её использования. На первых двух кругах её применять нельзя -> обгонять нельзя
2) любая неудачная попытка обгона карается штрафом
Я за Мишу, но в том случае с Вильневым он был немного неправ) )
А этот некто в 2011 сто процнтов неправ. Какой -то злой гений сегодняшней гонки. По совокупности эпизодов хорошенько оштрафовать не мешало бы, а не проездом по пит-лейн.
Nazar Kim Дк над было.
В первом эпизоде попытка выбить даже сомнений не вызывала. Такие вещи надо жестоко пресекать. А вот во втором – обычная борьба, тут вообще не надо наказывать. В 1993 или 1994 Бергер точно так же атаковал Алези, которого развернуло, обе машины пострадали, но продолжили гонку. А после финиша гонщики обнимались и поздравляли друг друга с красивой борьбой. Времена действительно поменялись. Сейчас за борьбу наказывают.
AC
Adam Chechenov
8 237
Александр Волков должен быть предел. в 90 решение Чарли принимал и он помниться четко грань дозволенного определял
согласен. тут какие то двойные стандарты

Похожие вопросы