Возможно ли сделать в гонке Большой Шлем при эпохе Pirelli?

Умом понимаю что такое возможно, но вот здравый смысл подсказывает, что чтобы пилот сделал в гонке Большой Шлем при эпохе Pirelli - необходимо просто ОГРОМНОЕ стечение обстоятельств.
По сути, в настоящий момент нет доминирования отдельно взятой команды, поэтому силы команд какбэ приблизительно одинаковы. Но есть одна явная тенденция, связанная с покрышками Пирелли - чем раньше пилот заезжает на пит-стоп для смены резины, тем больше он выигрывает от этого. Если на Бриджстоуне, Мишлене, Гудиере и пр. ставилась задача "пересидеть" на трассе соперника (т. к. свежая резина прогревалась, прикатывалась не менее 2-х - 3-х кругов, а за это время терялось ОЧЕНЬ МНОГО времени) , то свежие Пирелли начинают "катить" мгновенно и "катят" гораздо быстрее, чем уже поюзанные.
Поэтому при одинаковой тактике лидеру лучше заехать раньше, чем его преследователям. Соответственно Большой шлем уже не состоится.
Если лидер не заезжает раньше, то велик шанс, что его обойдут более сообразительные товарищи, совершившие свои пит-стопы чуть раньше, соответственно Большой шлем опять же не состоится.
Ну, а если тактика разная, то для того, чтобы лидер, идущий с меньшим количеством пит-стопов, показал ЛК нужно вмешательство если не потусторонних сил, то хотя бы просто МЕГА-БЫСТРАЯ машина в конце дистанции (вопрос конечно интересный - откуда взяться скорости на машине, шлёпающей к финишу на покрышках, прошедших больше, чем у всех остальных? )
Склоняюсь к тому, что Большой Шлем в ближайшем будущем мы не увидим. Но если такое состоится, то честь и хвала этому пилоту (можно даже в турнирной таблице ему за это плюсануть +100 :))

Да, тоже такая мысль была, что лидирующий в гонке быстрый круг не показывает. Зачем ему? Ему бы на этой резине до финиша спокойно доехать. А вот заехавший в боксы и на свежей резине доганяющий- да, быстрый круг за ним.

А что мешает? Заедь лидер на пит-стоп кругом позже остальных, покажи лучший круг – вот тебе и Большой Шлем.

Возможно, тольк гораздо труднее чем на японской резине.

Думал об этом сегодня утром как раз. А почему бы и нет?? При правильной тактике конечно возможно. Главное старт не проиграть, можно создать отрыв, и на пит-стоп, или кругом позже в боксы заехать.