Автоспорт
В Pirelli не понимают, почему можно менять шины под красным флагом. А Вы?
Итальянские шинники из Pirelli недоумевают, почему пилотам разрешается менять резину, когда гонка останавливается красными флагами. Вчерашний гран-при Монако был остановлен за несколько кругов до финиша из-за массового завала с участием Хайме Альгерсуари и Виталия Петрова. Лидеры гонки в этот момент находились на разных тактиках, их резина имела разную степень изношенности, однако после остановки гонки команды получили возможность сменить шины, пока болиды стояли на стартовой прямой. В итоге после рестарта борьбы между лидерами зрители уже не увидели. "Я могу понять, что учитываются соображения безопасности, но я, честно говоря, думаю об этом больше с точки зрения болельщиков, - заявил Autosport руководитель спортивного отделения Pirelli Пол Хембри. - Многие люди в гавани кричали мне с яхт и спрашивали, почему им разрешили поменять шины? Это лишило гонку чего-то, ведь главным вопросом было, выдержат ли шины? Этот вопрос все мы задавали за шесть кругов до конца, и было большое волнение: повлияет ли на Себастьяна (Феттеля) износ шин?" "Мы действительно не понимаем этого правила, и, возможно, нам нужно спросить у команд, почему они думаю, что им должно быть позволено менять резину, - отметил Хембри. - Гоночная дистанция остаётся гоночной дистанцией, она не увеличивается. Болиды останавливаются, на трассе находится машина безопасности. Я действительно не понимаю, почему им разрешается менять шины, но, может быть, я что-то упускаю из виду". "Обгоны здесь стоят очень высоко, так что при таком стратегическом элементе и разнообразии стратегий одного двух или трёх пит-стопов, интрига увеличивалась, - считает Хембри. - Думаю, красный флаг, конечно, стал неприятностью, потому что, если бы они не поменяли шины, сражение бы шло до самого конца, так как все они были на разных стратегиях, и износ их шин сильно отличался. Очень досадно, что мы не смогли увидеть окончания разыгранной стратегической игры".
Согласен с Кабановским - гонку надо было завершать после завала на 69 круге - тогда бы Мальдонадо, Петров получили бы очки, а 75% дистанции было пройдено. Проблема с изношенной резиной в том, что при остывании она становится еще дубовее, а это просто опасно и не только для одного Феттеля, как тут многие думают. То что ее поменяли хоть и не вполне спортивно, но если уж так свербило дать рестарт, правильно.
Андрей Павлов
согласна, гонку надо было завершать.
В "Пирелли" похоже вообще не понимают, куда пришли, и просто играют на публику. А Ф1 - это не балаган, а технически сложный вид спорта с жестко регламентированными правилами. Вот одно из них - статья 41.4 п 3 "Спортивного Регламента" 2011 года: "Когда гонка приостановлена, над автомобилями можно работать после того как они остановились на стартовой решетке или на пит-лейн, но вся подобная работа не должна препятствовать возобновлению гонки".
"Многие люди в гавани кричали мне с яхт и спрашивали, почему им разрешили поменять шины? " Вот эти "многие люди" вместе с Полом Хэмбри - марш в библиотеку, курить регламент!:) )
Да и ломающим копья здесь, на "Ответах", не мешало бы с ним ознакомиться:
http://vitalypetrov.ru/forum/index.php?showtopic=262
Многа букаф, но асилить фсетке можна:))))))))
"Многие люди в гавани кричали мне с яхт и спрашивали, почему им разрешили поменять шины? " Вот эти "многие люди" вместе с Полом Хэмбри - марш в библиотеку, курить регламент!:) )
Да и ломающим копья здесь, на "Ответах", не мешало бы с ним ознакомиться:
http://vitalypetrov.ru/forum/index.php?showtopic=262
Многа букаф, но асилить фсетке можна:))))))))
Андрей Павлов
Алонсо ехал " пан или пропал" ...
Да что ж это Пирелли никто с регламентом не ознакомит)))
Да что ж это Пирелли никто с регламентом не ознакомит)))
ну так ему то что переживать да и что болельщики на него ополчились это вопрос к судьям надо задавать а он просто постановляет шины для команд и все те его задача сделать шинну что бы она хорошо держала трассу и быстро ехала и желательно что бы её хватала где то на одну треть всей трассы и все
Я тоже не понимаю. Хотя меня больше удивило что можно ремонтировать машины
Абсолютно правильное требование Пирелли. Нужно запретить любое вмешательство в болид в режиме красных флагов. Устранение всех неполадок только в боксах.
Олег Данилов
Согласен, запретить проводить любые работы с болидом на стартовой решетке, для этого есть боксы.
Пусть итальянские шинники из Pirelli убьются об стену, если они недоумевают, почему безопасность оказалась важнее, чем гоночная интрига.
я был в шоке. фетелю просто подарили гонку
Помимо этого вопроса я ещё задавалась вопросам: А почему разрешено ешё и чинить машину?? ?
кто так решил? ? ФИА? или сами механики? или главы команд? ? я никогда такого не видела с 2007 года по крайней мере не припомню!!!
кто так решил? ? ФИА? или сами механики? или главы команд? ? я никогда такого не видела с 2007 года по крайней мере не припомню!!!
Да я думмаю все в шоке были, стараются для болельщиков и сами же загубили интригу. Алонсо 100% бы обогнал Феттеля. Резина была уже настолько убитая, что уже ничего бы не спасло. Это же не Бриджстоун чтобы всю гонку выдержать, да и Феттель не Шумахер. А когда меняли резину во время красных флагов я бы для справедливости с секундомером стоял и засекал сколько бы кто резину менял и приплюсовал бы к общему времени, это было бы справедливее.
Похожие вопросы
- Формула 1.Почему во время остановки после красного флага гонщики могли поменять резину?Регламент позволяет?
- Это по правилам: резину под красным флагом менять и крыло чинить?
- менять шины или нет?
- "Формула-1" останется без Pirelli?
- Pirelli - добро или зло?
- Pirelli-официальный поставщик ЧМ F1 2011-2013г.,последний раз в 1991г. Почему такой перерыв, некачественная резина?
- Очень простой вопрос...что обозначают и в каких гонках используются эти флаги?..))
- Возможно ли сделать в гонке Большой Шлем при эпохе Pirelli?
- F1. Объяните плз, сколько комплектов шин выдаётся нагонку, и как команды экономят их? Фетель не поехал сегодня на
- ДОРОГИ С ВЫБОИНАМИ, ЧАСТО ГНЕТ ДИСК. НЕ БЕЗОПАСНЕЕ ЛИ КАМЕРНЫЕ ШИНЫ В ТАКИХ СЛУЧАЯХ?