Автоспорт
Вот представьте в одну команду попадут следующие пилоты. Кто в этих парах станет первым номером?
Уэбббер vs Масса. Петров vs Кобояши. Трулли vs Глок. Всего получается 3 команды и 3 лидера. И если не лень, то объясните почему вы так думаете.
Масса (помоложе будет)
Петров-Коба - ситуация как в Макларене, оба ьудут бороться, в т. ч. друг с другом. А со временем станет понятно кто сильнее, его и сделают первым номером.
Трули - Глок даже с Жеромом справиться не может
Петров-Коба - ситуация как в Макларене, оба ьудут бороться, в т. ч. друг с другом. А со временем станет понятно кто сильнее, его и сделают первым номером.
Трули - Глок даже с Жеромом справиться не может
1) Уэббер. Просто думаю, что он будет быстрее Массы, да и к тому же он более похож (сам не знаю чем) на лидера.
2) Хмм... Ставлю на Кобаяши. Не думаю, что Петров уступает ему в пилотировании, просто японец более... стабилен, так сказать.
3) Наверно Глок. Думаю, он сильнее Трулли.
2) Хмм... Ставлю на Кобаяши. Не думаю, что Петров уступает ему в пилотировании, просто японец более... стабилен, так сказать.
3) Наверно Глок. Думаю, он сильнее Трулли.
При условиях как говорил Быстрый, что без учёта команды то:
- Масса №1 (потому, что отчаянней) но Марк не будет сдаваться.
- Кобаяши №1, от всётаки по-моему лучше пока себя показывает, а у Петрова то-ли команда его тормозит то-ли он сам
- Янык Трули №1, и опыт, и репутация, ну Глоку до него пока ещё рано
- Масса №1 (потому, что отчаянней) но Марк не будет сдаваться.
- Кобаяши №1, от всётаки по-моему лучше пока себя показывает, а у Петрова то-ли команда его тормозит то-ли он сам
- Янык Трули №1, и опыт, и репутация, ну Глоку до него пока ещё рано
...ta[K]O.kz... Атыхан
У Петрова его гоночный инженер тормозит, я бы его уже давно выгнал.
все зависит от команды куда попадут.
например если уеббер принесет споносоров это одно, а если масса то другое
зависит от философии команды ну ладно, к черту полемику.
уеббер-масса : Первый Марк, (амбиций побольше, а Фил уже привык быть вторым)
Петров-Кобаяши: равные статусы на начало сезона
Трулли-Глок, думаю всетаки Ярно будет первым. поопытнее будет
например если уеббер принесет споносоров это одно, а если масса то другое
зависит от философии команды ну ладно, к черту полемику.
уеббер-масса : Первый Марк, (амбиций побольше, а Фил уже привык быть вторым)
Петров-Кобаяши: равные статусы на начало сезона
Трулли-Глок, думаю всетаки Ярно будет первым. поопытнее будет
Возможно, многое зависело бы от команд, в которых оказались бы эти пары. Например, в одной команде сразу сделали бы ставку на одного из гонщиков, а второго бы приносили ему в жертву, в другой — сделали бы вывод по результатам нескольких первых гонок. Если без привязки к конкретной команде, то примерно так:
1. Оба привыкли быть вторыми, но оба амбициозные, и не хотят мириться с ролью верного оруженосца. Первым будет Масса, так как он моложе и перспективнее, а Веббер будет делать вид, что они равны, и всё время пытаться это доказать на трассе.
2. Спорная пара, тут оба варианта поровну. Наверно, всё-таки Петров. Оба с агрессивным характером, оба одинаково опытные, и хотя Петров немного сдулся в последнее время, опытный руководитель разглядит в нём потенциального лидера.
3. Тут, по-моему, однозначно Трулли. Это ж ветеран с огромным опытом и мастерством. Если какая-нибудь команда решится взять к себе пенсионера, то ставку сделает на него.
Как-то так, наверно.
1. Оба привыкли быть вторыми, но оба амбициозные, и не хотят мириться с ролью верного оруженосца. Первым будет Масса, так как он моложе и перспективнее, а Веббер будет делать вид, что они равны, и всё время пытаться это доказать на трассе.
2. Спорная пара, тут оба варианта поровну. Наверно, всё-таки Петров. Оба с агрессивным характером, оба одинаково опытные, и хотя Петров немного сдулся в последнее время, опытный руководитель разглядит в нём потенциального лидера.
3. Тут, по-моему, однозначно Трулли. Это ж ветеран с огромным опытом и мастерством. Если какая-нибудь команда решится взять к себе пенсионера, то ставку сделает на него.
Как-то так, наверно.
1. пилоты одного уровня, но у массы был опыт лидера в 2008
2. не могу представить что петров лидер)
3. наверно трулли
2. не могу представить что петров лидер)
3. наверно трулли
1) ну первое тут со мной все ясно. . Я ставлю на Массу.. . 2) вот это интересная парочка. . Они борятся я думаю на равных.. . Но ставлю на Петрова.. . 3) Трулли безусловно.. . Как уже писалось выше, даже с Жеромом, новичком, Глок не в силах справиться...
...ta[K]O.kz... Атыхан
За 2 ответ спасибо.
Трулли и Глок тут же попадут в аутсайдеры!
Петров и Кабояши будут отличными середнячками и идти в ровень.
А Веббер и Масса преобретут неограниченную власть лидеров.. . и не будут иметь понятия, что с этой властью делать!
Петров и Кабояши будут отличными середнячками и идти в ровень.
А Веббер и Масса преобретут неограниченную власть лидеров.. . и не будут иметь понятия, что с этой властью делать!
Нурбек Исмаилов
Ну вот если Трули попадёт в хорошую команду то ни как не будет аутсайдером. А со всем остальным почти согласен.
если судить по сейчашним выступлениям - то:
1) Марк Веббер №1
2) Кобаяши №1
3) Трулли №1
1) Марк Веббер №1
2) Кобаяши №1
3) Трулли №1
я придерживаюсь мнения мальчика, у которого на аватарке MP4-26
1) Уэббер 1 будет, Масса после аварии уже не может быстро ездить
2) Кобояши 1 будет, т. к он и сейчас на заубере ездит лучше Петрова на рено
3) Трули, просто потому, что он быстрее Глока
2) Кобояши 1 будет, т. к он и сейчас на заубере ездит лучше Петрова на рено
3) Трули, просто потому, что он быстрее Глока
...ta[K]O.kz... Атыхан
1) А что тогда он( Масса) делает в ф-1, если он быстро ездить не умеет?
3) Трулли быстрее потому, что он на Лотусе, а Глок на Маруси.
3) Трулли быстрее потому, что он на Лотусе, а Глок на Маруси.
Все зависит от того в какой команде окажутся.
Вот допустим- если Масса и Уэббер будут в Феррари, то первым станет Масса. В любой другой- оба будут вторыми, но Масса- втористее.
Трулли и Глок были в одной команде. Команда без первого номера. Но за Глоком будущее. А значит он первее.
Кобаяши и Петров. У Петрова денег больше. Он может себе купить статус первого, а Кобаяши может выиграть на трассе.
Вот допустим- если Масса и Уэббер будут в Феррари, то первым станет Масса. В любой другой- оба будут вторыми, но Масса- втористее.
Трулли и Глок были в одной команде. Команда без первого номера. Но за Глоком будущее. А значит он первее.
Кобаяши и Петров. У Петрова денег больше. Он может себе купить статус первого, а Кобаяши может выиграть на трассе.
...ta[K]O.kz... Атыхан
Когда я писал вопрос, я забыл написать, что команда нейтральная.
...ta[K]O.kz... Атыхан
Ни разу не видел, чтобы продавался статус первого номера.
Erlan Ashymbaev
Ну вообщем пример,это Алонсо и Феррари
да вообще феттель бы всех сделал! и один-без пары
Похожие вопросы
- Каким образом определяется состав участников Формулы-1 на сезон ? (Речь как о командах, так и пилотах)
- Вы болеете за команду или за пилотов?
- Масса надеется стать лидером и самым первым: ) номером Уильямса - верите в него?
- McLaren представил свой новый болид (вн. ) Что ждём от команды и пилотов?
- Фернандо Алонсо может стать пилотом Red Bull в 2014-м?
- Что щас самое важное для команды Макларен? Хонда? Новое имя? Аэродинамика? И почему им пофиг деребан пилотов?
- Поясните команды второго пилота в ралли.
- Ваша команда. Кого бы вы их современных пилотов взяли в свою команду ? Двоих боевых и тестера .
- В какую команду по вашему мнению нужно идти в следующем году Кими Райкконену?? Ваши прогнозы Обязательно обосновывайте
- Ник Хайдфельд до конца сезона будет в Sauber вместо де ла Роса. Как думаете, на следующий сезон его команда подпишет?