Хотел спросить. Ищу технические регламенты формулы 1

Машины стали ограничивать едва ли не с появления чемпионата, причем самыми извращенными методами- от внедрения регламента Формулы-2 в 50х до покрышек с канавками в конце 90х, хорошо оба этих недоразумения, будь они неладны, ушли в историю. А технический регламент в последние годы меняется каждый сезон, а то и еще по ходу него, в связи с чем раскопать его на каждый год- вряд ли представляется возможным. Да и надо оно тебе? Все их изучить- это будет позабористей, чем перечитать Войну и мир вверх ногами.

Если же вкратце об основном- самой высокой мощности моторы Формулы 1 достигали в конце восьмидесятых, когда на них стоял турбонаддув, тогда по разным сведениям они выдавали от 1200 до 1500 лошадей с куста. Потом турбину шустренько запретили, мощности упали раза в полтора, но конструкторы, как тот хитрый мальчик, сколько бы ФИА из них не выбивала дури, знали, где достать ещё! Появились активные подвески. Машины снова стали бить рекорды скорости на круге. После их запрета, очередного урезания моторов, сужения корпусов лет 8 стояла тишина, пока не пришел Мишлен и не разразилась шинная война. Рекорды трасс снова стали обновляться. Пик скоростей болидов Ф1 приходится год на 2004й. После этого ввели очередные ограничения по шинам, увеличили мотору ресурс, отрубили сразу 40% его объема, выжили Мишлен и для полной кучи вовсе заморозили разработки моторов. Сейчас вроде скорости не те. Хотя в поворотах нынешние машины со здоровенными передними крыльями да на Пирелли пожалуй не оставляют шансов предыдущим поколениям. Нынешние разработчики болидов тоже знают, где можно достать еще:)))

Вообще -то старые регламенты трудно найти. Их убирают со страничек за ненадобностью.