Зачем у болида формулы-1 два сцепления?

Сергей Храмцов Мне главная суть вопроса так и не понятна. Ручки эти дублирут друг друга или выполняют разные функции. Петров тоже не совсем понятно высказался, вроде и одно тоже, если нет то чем левое от правого отличается. Семочкин, Серж и Михаил говорят, что это дубль и просто для удобства, а по статье от Шейк я понял, что они несут разные функции.

Валера Антипов Нашёл преподавателя)))))))))) Да ПетроФФ конечно знает, только сказать не может. Как рыба)))))))) Он никогда не мог своих мыслей высказывать, а тут ещё больше запутал всех. Ни каких там не два сцепления, а два дублирующих рычажка. Они абсолютно идентичны, только один левый, другой правый и всё))) Ну почему-то Виталя меня не удивил.

Сергей Храмцов т.е., я понимаю, - они не сут разные функции?

Сергей Храмцов Т.е. ручки две, а выполняют одну и ту-же функцию, я так понял?

Сергей Храмцов Есть разница конкретно левого рычажка от правого или они дублируют друг друга? Вот в чём вопрос.

Жека Епифанов Ну про сцепление ты прав, что оно одно и очень маленькое, что его можно спалить, и греется за 900 цельсиев, а рычажков два и они просто дублируют один другого. Вот тут я про это расказал, для чего дублируют - http://otvet.mail.ru/comments/answer/478742159/comment/91141748/ . Авторитетный гонщик расказал, работает инструктором в Формуле-Русь. Хоть ей до Ф1 далеко, но он, думаю шарит. Да и по логике всё правильно и понятно. А вы нашли кого слушать, Петроффа)))) Да он никогда не мог выразить свои мысли правильно. Он конечно знает, но и под пытками правильно не скажет. Просто не может))) Не представляю как он в секшопе будет объясняться с продавцом))))))))))) СмЭрть!!!))))

Сергей Храмцов Я так и не понял, функции у этих ручек одинаковые и разные? Они дублируют друг друга или нет, не считая что та слева, другая справа, та сверху при повороте другая снизу?