Какой авто получше и чем ВАЗ Лада Калина 2 или Geely MK Cross

Джили МК лучше, потому что надёжнее.

Купил автомобиль ВАЗ 2107 в комплектации ЛЮКС. Сразу же купил коврики, поставил колонки и магнитолу, сигнализацию, центральный замок, затонировал немного, и поехал в сервис. Там мне сразу же починили фары (правая не горела), подправили лючок бензобака, чтобы открывался, поставили подкрылки и сделали антикор. Машина вышла – просто супер! Заводится почти сразу. Правда, черный дым идет из выхлопной трубы, но карбюраторщик сказал, что можно подправить иглу и поплавок, и еще залить туда какую-то химию. Но после покупки моей ласточки, денег совсем не оставалось – цена почти новой иномарки… но очень хотелось новую машину. И очень радует, что ВАЗ все время поднимает цены на свои машины – значит, моя семерочка только дорожает – ценное вложение денег! Так вот. Дорогу держит замечательно. Передачи втыкаются четко – надо только привыкнуть к рычагу КПП, и выжимать педаль сцепления особым образом, но со временем привыкаешь. За первые 3000 км вообще ничего не беспокоило. Только пришлось мост задний заменить – там гранитный камушек оказался и зубцы поломал, да еще крестовину – все сделали по гарантии, только за запчасти заплатил, а вся работа – бесплатно. Так что сервис радует. Через 5000 км решился потратиться на шумоизоляцию – теперь можно не так громко кричать, обращаясь к пассажиру. Потом замки в дверях поменял и подправил двери, чтобы закрывались без щелей, а то очень дуло зимой по ногам. Кстати, печка – замечательная. Когда правой ноге становится жарко – можно скрестить ноги и нажимать на газ левой ногой – она тоже быстро согревается. В городе, конечно, такое не прокатывает – приходилось терпеть. Зато теперь почти совсем не дует – поставили хорошие резиновые уплотнители на двери. Тормоза достаточно чуткие и быстрые, правда немного заносит в сторону, но если тормозить заранее – метров за 100-200, то все будет в порядке. Через 7000 км сделали переборку двигателя, заменили клапана, цепь, башмак и натяжитель. Еще поменяли таблетку в генераторе, чтобы аккумулятор не так быстро разряжался. Через 10000 км на крыльях образовалась ржавчина, но проблема решилась легко – в магазинах продается специальная химия для ее удаления, и цветная подкраска в виде карандашика. А там, где металл осыпался – просто сделал аппликацию из ваты, смоченной в эпоксидной смоле. А дырки, что появились на капоте – просто заклеил скотчем и сверху закрасил из баллончика. Не советую устанавливать противотуманки – при их включении резко падает мощность двигателя, просто можно медленнее ехать в туман и дождь, тем более, что так безопаснее. Чувствуется, что машина спортивная, для дальних трасс, потому что город не очень любит – греется в пробках, но я вожу с собой тосол и постоянно его подливаю, так что проблем нет. Зато благодаря этой машине стал разбираться в карбюраторе, моторе, подвеске. Очень многое приходилось делать в дороге. Но руки растут как надо, так что с машиной все в порядке. Еще радует экономичность двигателя – 40 литров бака хватает на целых 350 км — и это по городу! Ну какая иномарка сравнится с такими показателями?! Всем советую брать в комплектации люкс. В более бедной, говорят, гораздо хуже, и больше затрат. Так что машина – супер для тех, у кого руки и голова на месте! Советую покупать, машина своих денег стоит.

каждый кулик хвалит свою ВУТКУ), и даже кто не имел их никогда тоже скажет что нибудь!! ты мужик или кто!! -проехайся на каждой и покупай что больше понравится.

если из двух, то я за Ладу.
ну не верю я китайскому автопрому.

Кросс лучше. Но еще лучше присмотрись к Geely GC6

Cross. Он и не только Калины лучше, но и фокуса 2го утрет по всем параметрам. Нарадываться немогу на Cross/ пересел с калины 1-й. Колеса 16, Салон вместительный очень. На дороге уверенно себя ведет. По салону гораздо удобнее любого фокуса 2.

Какая же жиза, уважаемый! 12 лет ездил на этом .овне, вроде как что то пытался улучшить но не успевал потому как постоянно что то отваливалось, ломалось, большую часть времени жила на СТО, если сам ремонтировать не умеешь, лучше даже не садиться, т.к. любая поездка может закончится лопнувшим патрубком и заменой ГБЦ (с шлифовкой, опресовкой и пр. фигней), это машина - ад для тех кто хочет купить и просто менять масло и расходники, на семерочке такого никогда не будет (возможно мне такая попалась, брал новую), проблемы начались практически сразу после 1-2 месяцев, с мелочей, одно не закрывается, другое - не открывается, третье отвалилось, ну наверно руки не оттуда растут раз уже испортил, но руки так и не выпрямились спустя 12 лет эксплуатации, уже знаю её вдоль и поперек, может оно конечно и хорошо т.к. изучил строение автомобиля досконально, но не скажу что мечтал об этом и планировал при покупке.

я бы брал китайца, качество одинаковое а комплектация богаче