Автоспорт

какие виды поэлеиентных калибр скоб тсрлльзуются при Контроле лицевой поверхности вала

Для контроля прямобочного шлицевого отвер­стия (втулки) используются:
1. Комплексный калибр-пробка проходной (рис. 7, а). Этот калибр имеет контур, обратный контуру шлицевого прямобочного отверстия, его изготовляют с наименьшими предельными размерами параметров D, d и b. В шлицевом отверстии этот калибр контро­лирует одновременно наименьшие размеры этих па­раметров и их соосность, а также симметричность па­зов, их шаг по окружности и параллельность боковых поверхностей пазов отверстия их осям симметрии.
2. Поэлементный калибр-пробка неполный непро­ходной для контроля ширины паза b (рис. 7, б).
3. Поэлементный калибр-пробка неполный непро­ходной (рис. 7, в) для контроля параметра D.
4. Поэлементный калибр-пробка полный непроход­ной для контроля параметра d (рис. 4, г).
Рисунок 2. Калибры-пробки для контроля шлицевого прямо­бочного отверстия:
а – комплексный проходной; б – неполный непроходной для контроля ши­рины пазов b;
в – неполный непроходной для кон­троля параметра D; г – полный гладкий непроходной для контроля па­раметра d
Шлицевое прямобочное отверстие (втулку) приз­нают годным, если комплексный калибр-пробка вхо­дит в него, а ни одна из поэлементных пробок не про­ходит в размеры D, b и d. Это означает, что каждый параметр не выходит за свои верхние предельные размеры
2.8.2 Контроль шлицевого прямобочного вала
Для контроля шлицевого прямобочного вала используются:
1. Комплексный калибр-кольцо проходной (рис. 8а). Этот калибр имеет контур, обратный контуру шлицевого прямобочного вала; он изготовлен с наи­большими предельными размерами параметров D, d, b; на шлицевом прямобочном валу этот калибр конт­ролирует одновременно наибольшие предельные раз­меры этих параметров и соосность их окружностей, а также симметричность шлицев, их шаг по окруж­ности и параллельность боковых поверхностей шлицев их осям симметрии. На вал этот калибр-кольцо должен проходить по всей длине шлицевой по­верхности.
2. Поэлементный калибр-скоба (рис. 8б) непро­ходной для контроля D шлицевого вала.
3. Поэлементный калибр-скоба непроходной для контроля d шлицевого вала (рис. 8 в).
4. Поэлементный калибр-скоба непроходной для контроля толщины b шлицевого вала (рис. 8г).
Рисунок 3. Калибры для контроля шлицевого прямобочного вала:
а – комплексный калибр-кольцо проходкой; б – калибр-скоба непроходной для контроля параметра D; в – калибр-скоба не­проходной для контроля параметра d;
г – калибр-скоба непро­ходной для контроля толщины шлица b
Шлицевой вал с прямобочным профилем призна­ется годным, если комплексный калибр-кольцо прохо­дит по всей длине его поверхности, а поэлементные калибры-скобы не проходят на размеры D, d и b.
На рисунке 9 представлен полный комплект калибров для контроля прямобочного шлицевого соединения.
Рисунок 4. Полный комплект калибров для контроля прямобочного шлицевого вала и отверстия.
В приложении на рисунках 19,20 и 21 приведены варианты графического оформления данного раздела курсовой работы "Шлицевые соединения", выполненный на формате А3.
SS
Sw Sw
1 193
Лучший ответ
руки трясутся? нормально вопрос задай
Андрей Матвеев Какие виды поэлементных калибр скоб используются при контроле лицевой поверхности вала

Похожие вопросы