КАК РАЗЛИЧИТЬ БИТУЮ МАШИНУ?

По следам ремонта. Это не просто. Если ремонт сделан качественно.
А если он сделан качественно, то похер, что она битая.

По многим признакам. Встречается всё вместе, или по-отдельности. Как уже сказали, не одинаковые зазоры, оттенки краски, качество покраски (иногда после ремонта даже лучше покрашено, чем с завода). В салоне провисшая обшивка (когда подушки обратно заправляют). Сварные швы в тех местах, где их быть не должно, да ещё и не точечная сварка, а полуавтомат. Да много всего.
Я думаю, параноить по этому поводу не надо. Хочешь не битую - купи новую. А если машине больше 5 лет, её в 90% случаев уже где-то чуть притёрли, помяли. Другое дело, если расхераченное ведро одно из трёх собирают. Тут, наверное, не стоит связываться.

с какой? с небитой?

Если хорошо всё сделать с заменой повреждения на НОВЫЕ с идеальной сваркой стоят такие даже в салонах по цене новых но с уценкой по году)))

Гугли "Максим Шелков"

transfiles.ru/x0bml усе там

вапервых битая машина она имеет вмятины и как ты её не выпримляй хитроумным хазяином всё равно гладкость для ладони от ровной машины и от хорошо выровненой различная-хоть капот помял хоть бампер хоть крылья-двери от машины

толщиномером на раз-два

зазоры неравномерные, отличные оттенки краски, левая пленка на кузове

В ютубе посмотри максима шёлкова
Или стаса Асафьева
Поймешь