Можно ли покупать авто на армянских номерах?

Можно. Но имей ввиду, что:
1) 99% тех, кто пишет в интернете по поводу армянских номеров (включая журналистов из СМИ), сами ничего не понимают в этой теме. Очень много фейковых новостей появилось в конце июля - из опасений, что с 1 августа правительство может открыть границу с Арменией (проплаченные помойные СМИ тут же стали нагнетать).

2) Есть регионы, где дилеры платят не только помойным СМИ за развязывание истерии, но и гаишникам. Поскольку наши законы как всегда трактуются кто во что горазд, то тут есть широкое поле для произвола и коррупции. Краснодарский край особенно отличился.

3) Мы живём в России, где статус иностранных номеров зависит порой даже не от размытых формулировок законов, а от настроения президента Путина. Когда в Абхазии правил Хаджимба, а в Армении - президент Саркисян из банды коррупционеров под предводительством Качаряна, то Путин как бы "помогал" своим "корешам"-коррупционерам, разрешая абхазам и армянам продавать нам автомобили с дешевой растаможкой. И поэтому долгое время проблем вообще не было никаких. Сегодня Хаджимба и Саркисян свергнуты, и настрой Путина уже не такой доброжелательный

4) Как бы там ни было, и какие бы меры не вводились, одно обстоятельство не изменится в любом случае - с 1 января 2023 года растаможенные в Армении автомобили в период с 2015 года по 31.12.2019 станут внутренним товаром ЕАЭС и никакие уплаты пошлин уже будут не страшны в любом случае. Также, как это произошло с автомобилями на белорусских и киргизских номерах, и также как это было с армянскими номерами, растаможенными до 2014 года (все их спокойно переоформили на российские номера, заплатив там какой-то экологический сбор и купив кнопку глонасс, всё это вышло в 12 тыс. рублей примерно). Это всё обговорено в договоре о присоединении Армении к ЕАЭС.
Единственное, что можно порекомендовать - не покупайте японские автомобили с переставленным рулем. Потому что сами армяне раньше руль не переставляли (дорогое удовольствие), и поэтому у тех, кто купил растаможенные до 2014 года автомобили и переоформил их на российские номера - у них проблем не было, потому что это были машины с правым рулем. Сейчас же, поскольку в Армению давно уже нельзя ввозить праворульные машины, почти все японские машины на рынке - леворульные переделки. Переделаны они могут быть и неплохо, но переоформить в России потом будет проблематично, потому что у нас требуется заказывать проект на перестановку руля, это целая история, и как это делать с уже переставленным рулем - большой вопрос. Т. е. как бы таможня будет уже не страшна, начиная с 2023 года, а вот номер российский может и не удастся получить. Так что если решились покупать - то лучше покупать немецкие автомобили.

И последнее, насчет того, можно ли у нас в России купить что-то сопоставимое по цене и качеству? НЕТ. Категорически НЕТ. Т. е. мы с Арменией сейчас находимся на разных вообще уровнях по качеству автомобилей, используемых населением. У нас даже новая toyotа camry, собранная кривыми русскими руками, не сравниться с той б/у японской, которая катается по Армении. И так во всём. Конечно есть условные 2% людей у нас, кто могут позволить купит себе кадилак или toyota alphard новый за 5 мультов - насчет таких граждан и качества их автомобилей вопросов нет. Но если в среднем брать, то у нас в России всё очень плохо с автопарком. Допустим вот эти логаны, ларгусы, весты и другие жигули всякие, корейские эти русскосборные поделки с экспериментальными движками, китайские эти картонные лифаны - ничего этого в Армении реально нет. Из автохлама там - только Нивы, в остальном там мерседесы, опели, тойоты. И там практически нет старых иномарок середины 1990-х, которые у нас до сих можно встретить (вот эти toyota town ace и т. д.). Там однозначно Вы купите машину лучше, чем здесь. Но риск всегда есть.

Александр Александрович

1 660

12.08.2020