Горит чек на Opel Astra

Езжай на СТО, на диагонстику, дабы не гадать по кофейной гуще

считай ошибки комбинацией пядалей.
если тебе это так интересно

Вот она и говорит - Пора на диагностику поехать! Обороты повышенные, скорее всего уже прогрета... Жалко гадать на кофейной гуще не обучен - точнее бы сказал.
Кроме ошибки какие признаки неисправности, когда обслуживали и что делали на последнем ТО или ремонте.

Если чек горит в арматуре и пропала тяга это может означать несколько причин.. например катализатор вышел из строя, за это часто падает мощность двигателя.. если дизельный двигатель то ЕГР клапан забит остатками выхлопных газов..

Машина с ключом ( желтого цвета) это контрольная лампа системы управления двигателем и акпп (если мкпп то только двигателя). Загорается при включении зажигания и горит во время запуска двигателя. Сразу после запуска двигателя должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе говорить о неисправности в системе управления двигателя и акпп. В этом случае блок управления переходит в резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить блок с помощью системы диагностики. Не понимаю людей, которые не зная пишут всякие глупости типа иммобилайзера или батарейки с ключом.

Какой из них именно : желтый или красный ?

Именно чека нет, есть только ошибка подушки безопасности и ошибка пневмы, из-за пневмы включен аварийный режим и ограничена мощность

с магазина чек дай и отключится

Ой машинка сломалась