Хочу узнать мнение водителей со стажем

конечно механика

для городской машины или для деревни?

Мне механика по-душе

Без разницы

Без личной неприязни скажу - с мкпп ты сначала научишься "контролировать и чувствовать" машину. Потом уже можно и акпп себе позволить.
Ну и зависит от места проживания. Если крупный город-то возможно автомат и будет удобнее.

И,да, - если отучиться на механику, тогда сможешь ездить по закону и на механике и на автомате. А вот если отучишься на автомат-тогда тооооолько на автомате будет разрешено !!!!!

Лично мне больше нравится механика,но по большому счёту,без разницы.

вот мне очень интересно мнение людей, хающих АКПП
я так понимаю, они точно так же будут против автоматического управления климатом — только ручное управление отопителем и кондиционером, против современных инжекторных двигателей — только карбюраторный двигатель, обязательно с ручным подсосом и желательно с ручным управлением опережением зажигания? а то как же, какая-то там автоматика что-то там за вас решает)))
и да, синхронизаторы из коробки долой — двойной выжим самое то)))

мкпп надежнее и экономичнее,я выбираю надежность и экономию.ездил и на акпп меня не впечатлило,механика меня не напрягает

Это смотря для чего?

Если задаете такой вопрос, то для вас однозначно АКПП.

Если хочешь комфорт по городу и тем более в пробках и большую безопасность в плане движения то бери надежную неубиваемую АКПП...например японских прулей 90-х годов. Я себе полтора месяца назад купил Марк 2 1999 года в комплектации Grande REGALIA с надежным неубиваемым 4АКПП проверенным десятилетиями эксплуатации российских наездников в тяжелых условиях. Регалия это много плюшек и наворотов в том числе и салон из алькантары - японская автомобильная алькантара имитатор замши то есть когда пальцами проводишь в одну сторону темная полоса..а когда в другую светлая полоса

У меня стаж большой, но я ездил только на мкпп, поэтому мнение не объективно. Мкпп надёжней наверно, дешевле в обслуживании. Акпп удобней

на автомате по кайфу

Ручка почти не требует к себе внимание, и ничего не стоит в дополнение, автоматы же раз в 50 т.км потребуют минимум замены масла в них, а позже и настроек

Смотря какой автомобиль.Я больше за АКПП.

- я ездил более чем на 25-ти разных машинах от Москвича каблучка и ВАЗ 21011, до БМВ 740 и Мерседес S600, сейчас давно уже у меня машины только с АКПП.
- друг боялся и ненавидел АКПП, уговорил его на машину с АКПП, о МКПП он теперь вспоминает как о своей ошибке
- коллега по работе хотел машину с АКПП, но чего то побоялся и купил с МКПП, сейчас хаит и плюётся, часто стоит в пробках и эта дергатья в пробках с МКПП бесит его...

страный вопрос почти все жизнь на механике
если ты для себя тонадо самому выбирать время нестоит на месте все меняется делай все вовремя и неубивай специально и будет ходить
сейчас вариантов много и качество куда выше
ну с дури можно все убить