Автоспорт
Как настроить зажигание на питбайке ирбис ттр 125
Как настроить зажигание на ирбис ттр 125 пошагово?
зачем тебе зажигание на планшете
Игорь Охотин
Это питбайк
Ни как, оно там намертво прикручено
Главное метки, а дальше дело коммутатора. В него зашиты углы опережения зажигания и он выполняет функцию искрообразования.
на иномарочных питах и прочем зажигание НЕ выставляется, можно только срезать метку и переваривать, либо переносить датчик, но я за всё время работы с ними даже близко не слышал что зажигание неправильно стоит, выстави метки грм и убедись в исправности остального, если нет-разбирай
Зачем тебе зажигание на дермовом ноутбуке?
Игорь Охотин
Это питбайк
Для настройки зажигания на питбайке Ирбис ТТР 125 необходимо выполнить следующие шаги:
Открыть крышку двигателя и снять щиток находящийся сверху цепи зажигания.
Снять поддон и инспектировать положение маркировки на коленвале. Она должна быть ровно с верхним краем поверхности блока цилиндров.
Снять заднее колесо и проверить наличие двух меток на задней втулке, находящихся на противоположных сторонах.
Снять крышку статора и выставить метки на статоре по линии с метками на задней втулке. В зависимости от меток на втулке, надо корректировать положение метки на статоре, сдвигая ее по короткому кронштейну выходящему вдоль блока цилиндров.
На крышке статора находится регулятор напряжения, который регулирует выходное напряжение генератора. Если напряжение меньше 12 В, то регулятор кладется в обратном направлении, если больше 13 В – вперед. Следует проверить напряжение на аккумуляторе.
Смонтировать все детали в обратном порядке.
Запустить двигатель и проверить работу зажигания. Если есть затруднения с запуском, то проблема может быть в загрязненных свечах зажигания, исправлении дефектов в системе топливного забора или замене магнитного клапана.
В случае возникновения проблем, которые не удается решить самостоятельно, следует обратиться в сервисный центр.
Открыть крышку двигателя и снять щиток находящийся сверху цепи зажигания.
Снять поддон и инспектировать положение маркировки на коленвале. Она должна быть ровно с верхним краем поверхности блока цилиндров.
Снять заднее колесо и проверить наличие двух меток на задней втулке, находящихся на противоположных сторонах.
Снять крышку статора и выставить метки на статоре по линии с метками на задней втулке. В зависимости от меток на втулке, надо корректировать положение метки на статоре, сдвигая ее по короткому кронштейну выходящему вдоль блока цилиндров.
На крышке статора находится регулятор напряжения, который регулирует выходное напряжение генератора. Если напряжение меньше 12 В, то регулятор кладется в обратном направлении, если больше 13 В – вперед. Следует проверить напряжение на аккумуляторе.
Смонтировать все детали в обратном порядке.
Запустить двигатель и проверить работу зажигания. Если есть затруднения с запуском, то проблема может быть в загрязненных свечах зажигания, исправлении дефектов в системе топливного забора или замене магнитного клапана.
В случае возникновения проблем, которые не удается решить самостоятельно, следует обратиться в сервисный центр.
Похожие вопросы
- Помогите настроить зажигание
- Как настроить карбюратор k-2401 на минск 125
- Почему kawasaki 65 кубов быстрее либо едет на равне со 125 кубовым питбайком, хотя по характеристикам кавасаки хуже?
- Питбайк 125 kayo троит
- Как уговорить родителей купить питбайк.
- Питбайк или мопед
- Питбайк, электро мотор, или PAS??
- Нету искры на новом питбайке
- Родители не хотят купить питбайк
- Питбайк остановили ДПС