Автоспорт
Автомобиль и газ
Друзья мучает такой вопрос. Почему если динамически нажимать на педаль газа, не как учат статично нажали 1500 оборотов и едем, а именно динамично туда сюда педаль чтобы обороты скакали, то машина лучше себя ведёт при подъёме в горку, меньше буксует да и в целом как-то лучше идёт.
Динамическое нажатие на педаль газа может дать вам лучшую отзывчивость и контроль над автомобилем в некоторых ситуациях, особенно при подъеме в горку или в условиях с низким сцеплением. Есть несколько причин, почему такое поведение может быть полезным:
1. Увеличение противобуксовочной способности: Когда вы динамично нажимаете на педаль газа, автомобиль получает более резкое вращение колес, что помогает сцепиться с дорогой и предотвращает пробуксовку. Это особенно важно при подъеме в горку, где недостаточное сцепление может вызвать проблемы.
2. Улучшение реакции двигателя: Динамическое нажатие на педаль газа может активировать более мощную реакцию двигателя и увеличить момент мощности. Это позволяет вашему автомобилю быстро набирать обороты и производить больше мощности, что особенно полезно при подъеме или разгоне.
3. Большая гибкость в управлении: Динамическое нажатие на педаль газа может дать вам большую гибкость в управлении моментом и скоростью. Это позволяет более точно реагировать на изменения условий дороги и держать ваш автомобиль в оптимальном состоянии при подъеме.
Однако статичное нажатие на педаль газа также имеет свои преимущества, особенно в ситуациях, когда требуется постоянная и стабильная скорость. В конечном счете, выбор того, как использовать педаль газа, будет зависеть от конкретных условий дорожных условий и вашего стиля вождения.
1. Увеличение противобуксовочной способности: Когда вы динамично нажимаете на педаль газа, автомобиль получает более резкое вращение колес, что помогает сцепиться с дорогой и предотвращает пробуксовку. Это особенно важно при подъеме в горку, где недостаточное сцепление может вызвать проблемы.
2. Улучшение реакции двигателя: Динамическое нажатие на педаль газа может активировать более мощную реакцию двигателя и увеличить момент мощности. Это позволяет вашему автомобилю быстро набирать обороты и производить больше мощности, что особенно полезно при подъеме или разгоне.
3. Большая гибкость в управлении: Динамическое нажатие на педаль газа может дать вам большую гибкость в управлении моментом и скоростью. Это позволяет более точно реагировать на изменения условий дороги и держать ваш автомобиль в оптимальном состоянии при подъеме.
Однако статичное нажатие на педаль газа также имеет свои преимущества, особенно в ситуациях, когда требуется постоянная и стабильная скорость. В конечном счете, выбор того, как использовать педаль газа, будет зависеть от конкретных условий дорожных условий и вашего стиля вождения.
для этого изучи, что такое крутящий момент, как он меняется, на что влияет, и примени это к конкретной машине и ситуации. а именно, угол наклона дороги, какое покрытие на дороге, вес авто, и фрикционные свойства шин.
вот ты сейчас полную херь нам осветил...
Не знаю, я считаю что газ - странная штука. Лучше заправить керосин и полететь.
Похожие вопросы
- Как регулируется зазор конического подшипника передней ступицы автомобиля ГАЗ-3307
- Автомобиль ваз 2114 е-газ
- Велосипед или автомобиль. Что лучше?
- Скоросная езда на автомобиле (последствия)
- Как трогаться с места на механике, можно ли как то без газа тронуться
- Скутер 2т глохнет при открытии ручки газа
- Когда будет нормальная стоимость российских автомобилей?
- Отбирают автомобиль судом, у добросовестного покупателя!
- Автомобиль как центр мироздания.
- Почему 95% людей покупают и ездят на заунывных примитивных СЕРЫХ автомобилях?