Автоспорт

Vortex tiggo t11 2010год

Задние колеса завалены. заменил рычаги с болтами. поехал на развал а они выставлены по максимум но колеса завалены. До этого стояли рычали с регулеровочной гайкой. Но гайки были заварены. За месяц резину скушало аж до корда. Кто сталкивался с такой проблемой? У соседа такая же машина там все ок у него.
ПРОШУ ГЛУПЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НЕ ПИСАТЬ. Не надо набивать себе статистику. Мне нужна реальная помощь!!!
EJ
Esbol Joldasov
115
Значит ДТПшная. Мерь геометрию кузова
Evgeniy Larionov
Evgeniy Larionov
55 743
Лучший ответ
тут ответы и тут дают только глупые предположения, а помощь оказывают на сто
Бахром
Бахром
99 163
У тебя задница в смятку.
Petr Bazulev
Petr Bazulev
65 050
Если задние колеса вашего автомобиля Vortex Tiggo T11 2010 года завалены, даже после замены рычагов, есть несколько возможных причин и рекомендаций, которые стоит учесть:

1. Правильная установка рычагов и болтов: Убедитесь, что рычаги и болты были правильно установлены и затянуты согласно рекомендациям производителя. Необходимо убедиться, что все компоненты были собраны в соответствии с указаниями и с применением правильного зажимного момента.

2. Проверьте регулировку задней подвески: Возможно, проблема может быть связана с неправильной регулировкой задней подвески. Регулировочные гайки на рычагах, если они были доступны, могут играть роль в настройке правильного угла колеса и развала. Рекомендую обратиться к сервисному центру или специалисту по подвеске для проверки и настройки задней подвески вашего автомобиля.

3. Проверьте состояние и износ резиновых элементов: Резиновые элементы, такие как амортизаторы, пружины и резиновые втулки, могут влиять на положение колес. Проверьте состояние этих деталей на предмет износа или повреждений, и при необходимости замените их.

4. Обратитесь к специалисту: Если проблема с заваленными задними колесами продолжается и уже привела к износу резины, рекомендуется обратиться к автосервису или специалисту, который сможет диагностировать и решить проблему. Опытные механики имеют необходимое оборудование и опыт, чтобы правильно настроить подвеску и обеспечить правильную конструкцию колес.

Учтите, что каждый автомобиль уникален, и может быть несколько факторов, влияющих на заваленность колес. Важно получить профессиональную оценку и рекомендации от специалистов, чтобы решить данную проблему.
Сергей Киселев
Сергей Киселев
31 675
Esbol Joldasov Спасибо за подробную информацию. Но я уже был у них. Мне сказали один вариант это в варить в рычаги развальные втулки.Но это все колхоз.