А почему в этом году "Феррари" и "Макларен" буксуют? И почему "Браун" всех опережает?

Браун ушел в прошлом году из "Феррари", а он там был ведущим специалистом, по- видимому, перенес все свои новые идеи в свою команду "Браун" , а в "Макларене". просто не лучшие времена. А решение руководства "Формулы-1" о сокращении бюджетов команд к этом году еще не сказывается. Конечно, это решение Мосли затормозит развитие автоспорта: что бы были новые идеи нужны большие деньги. Может быть, появится альтернативная "Формула-1"...

По слухам, создание Brawn BGP001 обошлось в невиданный для Ф-1 бюджет в 500 млн. североамериканских долларов. А "Феррари" и "МакЛарен" в то время, когда разрабатывалась Brawn BGP001, до самого конца боролись за чемпионат 2008 года, у них просто не было таких возможностей на разработку такой машины.

В первую очередь потому, что прошлый чемпионат был очень упорный. "Феррари" и "Макларен" бросали все свои лучшие силы на то, чтобы выигрывать конкретные гонки, улучшать машину. Соответственно на работу над машиной этого года было слишком мало средств и времени. В то время как Браун по сути забил на 2008-ой год и почти полтора года (с декабря 2007го) готовили машину именно к этому сезону, 2009му. Ибо правила этого сезона изменились кардинальным образом, соответственно прошлогодние наработки никуда не годились, нужно было проэктировать машину с чистого листа. Вот поэтому Ферры и Маки и не успели должным образом подготовиться к нынешнему сезону, в отличие от Брауна, который готовился целенаправленно именно к этому сезону.
Да еще и отмена тестов, из-за которой командам очень трудно дорабатывать машины по ходу сезона.

решение совета директоров такой, учи мат часть.

Потому что когда было межсезонье Макларен и Феррари промаелись фигнёй. А Брауны в это время перечитывали регламент 2009 года и поняли его правильно. Феррари и Макларены сильные выпендрёжники и я это вовремя понял....