Гидроусилитель руля

нахрен тебе гидрач? ? поставь лучше электроусилитель гораздо проще по установке слышал что для классики их уже сделали меняешь просто рулевой вал и редуктор вроде на специальный уже с усилителем и все.. .

разницы вообще никакой практически, руль и там и там достаточно легкий будет

тебе это надо))))

Обратись на МТV может прокачают тачку тебе.

да там бы мощей на вращение колес хватало бы а то еще и гидроусил! купите ченить типа старенькой иномарки только не убитую и не пудрите себе мозги! ездил я както раз толи на пятерке толи еще на какой вроде состояние двигла отличное а под горку с поворота выезжать замучался ее помоему чуть не разорвало! вообщем поехали и купили праворульный чайзер 1.8 за полторы тонны зеленых! до сих пор машина на ходу по делу, да и сморится в тему и е даже кондер есть неговоря о гидроусиле!

блин ну ты насмешил! начнёшь руль поварачивать колёса отвалятся

гидроусилитель на классику не ставится. можешь :
1.поставить электроусилитель
2.купить руль большего диамера.
3.секрет: крути руль только тогда когда авто трогается, а не на месте! (шаровые не ломай)

Цена ГУРа от Шевика в любом магазине умноженная на 2 или 2.5

Проще будет установить электроусилитель например Махачкалинского завода "АвиаАгрегат".
но если нужен всетаки ГУР, то попробуйте поискать в интернете. Там все есть. Первая ссылка: http://2108.info/2008/02/10/gidrousilitel-rulja-na-vaz.html