чем отличается электроусилитель руля от гидроусилителя руля? и что лучше?

в гидроусилителе руля испольэуется гидравлическое масло которое нагнетается своим моторчиком в систему рулевой рейки, в электроусилителе нет жидкости, рейку перемещает электромотор. ИМХО электро лучше в плане эксплуатации, не нужно следить за уровнем масла

гур лучше проблем с ним меньше и обслуживать легче

гидрач тупо усиливает, а электро в зависимости от нужды, на месте максимально усиливает, на скорости чуть чуть. и меньше безина на это уходит, а гидрач все время работает-и надо и не надо)) Это так, по простецки))) а хочешь вникнуть, то сюда-amastercar .ru/articles/steering_mechanism_2.shtml

Это как бензиновый мотор от электро. Принцип действия совсем другой но результат тот же - помогает.

что такое гидроусилитель руля можно узнать http://systemsauto.ru/wheel/power_steering_gear.html

что таое электро усилитель руля можно узнать здесь http://systemsauto.ru/wheel/electro_steering_gear.html

Гидроусилитель руля лучше. Я не знаю в плане эксплуатации, "хотя проблем с ним нет". Но я ездил на них обоих, и мне гидроусилитель понравился больше. Машина на нем как то предсказуемее.

1 на масле второц электрический, впринципе оба неплохи, я бы поставил электрику извиняюсь, наоборот, а последнее также

Электроусилитель экономит примерно 0,2 литра на 100 км! На высоких скоростях ( примерно выше 60-80 км/ч) наоборот мешает резко поворачивать руль (для предотвращения заноса) . Электроусилитель в обслуживании практически не нуждается (в гидроусилителе есть масло за уровнем которого надо следить)