Что лучше Гидроусилитель или электроусилитель руля? какие плюсы и минусы? машинка - городской хэтчбек

А что есть выбор?

лучше японский)

электро. особенно не особо опытному автомобилисту

с точки зрения пользователя электроусилитель или гидроусилитель - без разницы.
есть мнение что электроусилитель может неправильно среагировать и привести к печальным последствиям.
имхо электроусилитель гораздо мягче чем гидроусилитель (из того на чем я ездил) . хотя если чесно пофиг - часто езжу на 2109 со спортрулем (маленький такой) без всяких усилителей - хотя вначале было тяжковато.
с точки зрения технической = гидроусилитель несколько сложнее в конструкции (а значит должен чаще ломаться) особенно при минус на дворе (гидроудары)
опять же на мой взгляд гораздо важнее - чтоб на усилителе было адаптивное управление - при 10км/ч одно усилие на поворт на 100 км/ч = другое а то на скорости оч легко в кювет улететь с любым усилителем

Тут однозначно не скажешь. Где-то ГУР лучше любого ЭУРа, где-то наоборот. Сначала нужно отплясывать от конкретной марки или модели.

Электроусилитель на сегодняшний день модная опция автопроизводителей, потому что не требует обслуживания! Но за счет своего несовершенства довольно часто выходит со строя и к томуже является неремонтопригодным, меняется полностью рулевая колонка с усилителем! Цена зачастую достигает 2-3,5тыс. евро! Учитывая то что электроусилитель устанавливается преимущественно на мелкие авто ето составляет четверть их стоимости! Я считаю что пока ето безумно дорогая роскош.

Эу хорош тем что даже если он сломается машиной можно будет управлять, но мне он не понравился нет ни-какой связи с дорогой (до 60 км) гидроусилитель в этом плане намного информативнее .