А чем отличается электроусилитель руля от гидроусилителя руля?

Тем, что дополнительное усилие для поворота управляемых колёс в гидроусилителе создаётся при помощи избыточного давления жидкости (как в авиационном бустере) , а в электроусилителе руля для этого используется электропривод (как в авиационных электродистанционных системах управления) . Кстати, именно из-за этой разницы в приводе с гидроусилителем проще обеспечить "прозрачность" рулевого управления, т. к. жидкость несжимаема и поэтому способна адекватно передавать обратно, на руль, сопротивление повороту управляемых колёс, а с электроусилителем приходится идти на различные ухищрения, чтобы обеспечить адекватный реактивный момент. Говорить "что лучше" нельзя, поскольку и тот, и другой принцип усиления имеют как свои достоинства, так и недостатки: например, при выключенном моторе гидроусилитель не работает, а электроусилитель работает от аккумулятора, зато при выходе из строя обмотки мотора электроусилителя или попросту при отсоединении его провода на ходу руль тотчас же "тяжелеет" настолько, что делает практически невозможным адекватное управление. Но зато в электроусилителе гораздо проще обеспечить правильную зависимость "загрузки" руля от скорости движения, а с гидроусилителем проделать это намного сложнее...

Прынцып один а начинка разная)) ) гидро и эл

в первом случае привод происходит от эл. моторчега)))) во втором от через ремень мАтора))))

а есть еще и гибриды... электромоторы жидкость качают....

А я, Танюш, Зашла просвещаться!!)))

Тань, ну тем что электроусилитель работает от бортового напряжения, а гидроусилитель работает от механического привода двигателя и с жидкостью... а принцип один и тот же!

Проще говоря - первый урощает поворот рулевого колеса с помощью тока, а второй - с помощью жидкости.

электроусилитель - передача усилия на управляемые колеса осуществляется с помощью электромотора на рулевую рейку
гидроуселитель - передача усилия на управляемые колеса осуществляется с помощью гидравлической жидкости накачиваемой гидронасосом в систему и передающей усилие на рулевую рейку

в электро стоят магниты в гидро - жидкость