главный тормозной цилиндр как определить работает или нет пропали куда то тормоза прокачка недала результата

Все ответы - для тех, у кого рук нет! На главном тормозном (под капотом) аккуратно отверни торцовую гайку, нажми на педаль тормоза (лучше пусть это сделает помощник) , осторожно достань внутренности и замени все монжеты. В том же порядке всё верни на место и туго (!) затяни гайку. Да, перед разборкой не забудь вывернуть трубки сверху и с низу. Не так страшен чёрт.. . Но не мешает визуально проверить полость цилиндра на раковины или заусенцы. В этом случае лучше - замена. Правда, я сам попался с "базарными" цилиндрами (и не раз!) , поэтому предпочитаю ркмонтировать "родной" . чем покупать кота в мешке. Удачи! Работа по времени займёт часа 2-3 вместе с прокачкой!

Заменой цилиндра

скорее всего виновата манжета на главном. переборка, как показывает практика, ума ему не добавляет. замените и прокачайте.. . удачи!

в первую очередь это скорее всего главный по этому если жигули меняй оба так как их срок службы состовляет 2.5 года

проверь нет ли где соплей. если все сухо замени главный.

начни с рабочего цилиндра, может перепускают клапана.

Манжеты под замену. ГТЦ МЕНЯТЬ НЕТ СМЫСЛА, портится там не чему, проверенный годами смениите на 《фуфло》. На exist, taobao, эл бау закажите ремкоплект или у любого токаря матрицы и штампуйте себе и на продажу. Спец резину бутилкаучук и пр .легко купить у частников в ин-нет. Сервисы не слушайте - им побольше всего сменить нужно. Гаражные мастера только правильно делают- репутация дорога. Коррозию на зеркале удалите .