Ваз 2110 проблема.

Авто 2110 инжектор 8 клапанов.Ехал на работу- сама начала вырубаться магнитола, выключив её заметил, что подсветка приборов тусклая, стал грешить на повизгивающий ремень генератора (на улице дождь, куча луж), думаю малоли акум плохо заряжает. заглушил, завелась еле еле (акум подсел), при этом мигнула панель приборов. Позже заметил, что горит контрольная лампа Чек инжине на панели приборов. Теперь не знаю что делать. с работы доехал нормально, акум вроде по пути подзарядился, а чек инжине всё горит и горит. В чём может быть дело на какие датчики реагирует Чек Он реагирует на работу генератора и в частности на регулятор напряжения?Думаю скорее всего водичка попала куда- то. Стоит беспокоиться или можно так ездить? просто если не дай бог что другое полетит то и не узнать будет, тк лампа и так уже горит.Ошибку сбрасывал, появляется на заведённой машине через минуту примерно.Совет ехать на диагностику не принимается.